RS7 Adaptives Scheinwerferlicht: Fehlfunktion verursacht Probleme mit dem Lichtstrahl

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018er RS6. Da ich einige Erfahrung mit Scheinwerfersystemen mit automatischer Leuchtweitenregulierung habe, erkannte ich die Symptome sofort. Das Beleuchtungssystem zeigte das gleiche Verhalten, inkonsistente Lichtmuster und ständige Warnungen am Armaturenbrett. Die Leuchtweitenregulierung war völlig unberechenbar, die Scheinwerfer verstellten sich aus dem Nichts nach oben und unten. Nach Diagnosetests stellte die Werkstatt einen defekten Stellmotor in der Scheinwerferbaugruppe fest. Das Steuermodul las falsche Positionsdaten von dem defekten Stellmotor, was zu einer Fehlfunktion der automatischen Leuchtweitenregulierung führte. Die komplette Reparatur umfasste: Austausch des Servomotors, Neukalibrierung der Leuchtweitenregulierung, Aktualisierung der Software des Steuermoduls Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1040 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Durch die Reparatur wurden alle Probleme mit dem adaptiven Lichtsystem und der automatischen Leuchtweitenregulierung behoben. Bevor Sie spezifische Lösungen für Ihren RS7 vorschlagen, könnten Sie uns mitteilen: Aktueller Kilometerstand, ob beide Scheinwerfer betroffen sind, ob das Problem plötzlich aufgetreten ist oder sich allmählich entwickelt hat, ob in letzter Zeit Reparaturen oder Änderungen am Beleuchtungssystem vorgenommen wurden. Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Fall einen ähnlichen Eingriff erfordert oder eine andere Ursache hat.

(Übersetzt von Englisch)

Ich hatte mein Auto letzte Woche bei 120375 KM zur Inspektion. Die Techniker fanden einen losen elektrischen Anschluss am Scheinwerfer-Steuermodul, der ähnliche Symptome verursachte. Nachdem der Stecker wieder eingesteckt und die Klemmen gereinigt wurden, war die Fehlfunktion der Scheinwerfer behoben und die automatische Leuchtweitenregulierung funktionierte wieder einwandfrei. Das Entfernungsregelungssystem musste nach der Reparatur des Steckers neu kalibriert werden, aber es war kein Austausch von Teilen erforderlich. Die Arbeitskosten betrugen 180 Euro für Diagnose und Reparatur. Viel billiger, als ich angesichts der Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett erwartet hatte. Ich würde empfehlen, zuerst die Verkabelung und die Anschlüsse zu überprüfen, bevor ich irgendwelche Komponenten austausche. Das Beleuchtungssystem ist ziemlich empfindlich gegenüber schlechten elektrischen Verbindungen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das ist ein ziemlich glückliches Ergebnis mit nur dem Stecker Problem. Bei mir musste der Servomotor ausgetauscht werden, da die Reinigung und das Wiedereinsetzen der elektrischen Anschlüsse die Probleme mit dem adaptiven Scheinwerfer nicht behoben haben. Nach dem Austausch des Stellmotors erwähnte die Werkstatt, dass das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Mechanismus der Leuchtweitenregulierung eine weitere häufige Fehlerquelle bei diesen Modellen ist. Der Scheinwerferschalter und die Leuchtweitenregulierung sind besonders empfindlich gegenüber Verschmutzungen. Dies deckt sich mit meinen Erfahrungen, denn einige Monate nach der ersten Reparatur tauchten die Warnleuchten in meinem Tachometer kurzzeitig wieder auf. Eine gründliche Reinigung der elektrischen Anschlüsse der Scheinwerferbaugruppe im Rahmen der regelmäßigen Wartung hat ein erneutes Auftreten verhindert. Für alle anderen, die diese Symptome erleben, lohnt es sich, von der Werkstatt prüfen zu lassen: 1. Zustand und Sitz des Steckers 2. Feuchtigkeit/Verschmutzung im Scheinwerfergehäuse 3. Funktion des Stellmotors 4. Kalibrierung des Steuermoduls Die obige Diagnosereihenfolge geht in der Regel vom geringsten bis zum höchsten Kostenaufwand für die Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem mit der Leuchtweitenregulierung stellte sich in meinem Fall als viel einfacher heraus als erwartet. Nachdem die Techniker die Fehlfunktion der Scheinwerfer diagnostiziert hatten, stellten sie fest, dass ein loser Stecker am Steuermodul alle Probleme mit der automatischen Leuchtweitenregulierung verursacht hatte. Für die Reparatur musste lediglich der Stecker gereinigt und wieder eingesteckt werden, gefolgt von einer Neukalibrierung der Leuchtweitenregulierung. Die Gesamtkosten betrugen nur 180 Euro für die Arbeit, was weitaus besser ist als der mögliche Austausch teurer Komponenten. Ein guter Hinweis auf die Überprüfung auf Feuchtigkeit und Schmutzablagerungen. Ich werde darauf achten, dass die Anschlüsse der Scheinwerferbaugruppe bei künftigen Wartungsarbeiten gereinigt werden, um zu verhindern, dass erneut Probleme auftreten. Ich bin sehr dankbar für all die detaillierten Rückmeldungen über den Austausch des Servomotors und andere mögliche Reparaturen, aber zum Glück haben sich meine Warnleuchten mit der einfachen elektrischen Reparatur von selbst gelöst. Andere, die ähnliche Probleme mit adaptiven Scheinwerfern haben, sollten auf jeden Fall zuerst die einfachen Verbindungen überprüfen lassen, bevor sie den schlimmsten Fall in Kauf nehmen.

(Übersetzt von Englisch)