RSQ3 Adaptives Scheinwerfer-Steuermodul Probleme

Ich hatte letzten Winter ein sehr ähnliches Problem mit meinem Q3 2012. Als jemand mit mäßiger Erfahrung im Umgang mit Autos versuchte ich zunächst, das Beleuchtungssystem selbst zu reparieren, merkte aber schnell, dass das Problem nicht mit einfachen DIY-Maßnahmen zu lösen war. Die Symptome waren fast identisch: uneinheitliche Lichteinstellung und ständige Warnungen im Armaturenbrett. Nach der Diagnose stellte die Werkstatt einen defekten Stellmotor in der Scheinwerferbaugruppe fest, der die Funktion der Leuchtweitenregulierung steuert. Der Scheinwerferschalter funktionierte einwandfrei, aber der Stellmotor reagierte nicht richtig auf die Eingaben des Lichtstärkesensors. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Diagnosescan, Ausbau der Scheinwerferbaugruppe, Austausch des Servomotors, Neukalibrierung der Leuchtweitenregulierung, Testen der adaptiven Beleuchtungsfunktionen Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1040 Euro einschließlich Teile und Arbeit. Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden in der Werkstatt. Bevor Sie spezifische Lösungen für Ihren Fall vorschlagen, könnten Sie folgende Angaben machen: Genaues Baujahr, aktueller Kilometerstand, ob Sie Xenon- oder LED-Scheinwerfer haben, wann das Problem zum ersten Mal auftrat, ob in letzter Zeit Arbeiten am Beleuchtungssystem durchgeführt wurden. Diese Informationen würden uns helfen festzustellen, ob Ihr Problem ähnlich ist wie das, das ich erlebt habe, oder ob es möglicherweise etwas anderes ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung dieser Details. Mein RSQ3 hatte erst letzten Monat seinen 30000-km-Service. Die Symptome der automatischen Niveauregulierung entsprechen genau dem, was Sie beschrieben haben. Die ständigen Probleme mit der Leuchtweitenregulierung und die Warnungen auf dem Armaturenbrett begannen direkt nach einer tiefen Wäsche in einer Autowaschanlage. Das lässt mich vermuten, dass das Wasser das Scheinwerfersteuermodul oder die Anschlüsse beschädigt haben könnte. Hat Ihr Mechaniker erwähnt, ob in Ihrem Fall ein Wasserschaden möglich war? Die Reparaturkosten von 1040 Euro scheinen angemessen, wenn die Fehlfunktion der Scheinwerfer vollständig behoben wird.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen über den Zeitpunkt Ihrer Probleme. In meinem Fall wurde tatsächlich ein Wassereinbruch als Ursache festgestellt. Die elektrischen Anschlüsse für das Scheinwerfer-Steuermodul waren korrodiert, weil Wasser durch eine beschädigte Dichtung um das Scheinwerfergehäuse eingedrungen war. Da Ihre Probleme nach einer Autowäsche auftraten, passt dies sehr gut zu dem Muster. Das Hochdruckwasser ist wahrscheinlich in die Scheinwerferbaugruppe eingedrungen und hat die automatische Leuchtweitenregulierung und die elektrischen Komponenten zur Steuerung der adaptiven Scheinwerfer beeinträchtigt. Als mein Servomotor ausgetauscht wurde, hat der Techniker auch: Erneuerung aller Dichtungsringe um die Scheinwerfereinheit, Auftragen von dielektrischem Fett auf die elektrischen Anschlüsse, Einbau aktualisierter Dichtungen, die das Eindringen von Wasser besser verhindern, Überprüfung der Lichtstärkesensoren auf ordnungsgemäße Funktion Die 1040-Euro-Reparatur hat nun seit über einem Jahr ohne Probleme bei Nässe funktioniert. Die automatische Leuchtweitenregulierung funktioniert wie vorgesehen, und die adaptiven Scheinwerfer reagieren korrekt auf die Fahrbedingungen. Bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, sollten Sie die Werkstatt speziell auf Feuchtigkeitsschäden und verschlissene Dichtungen untersuchen lassen. So können Sie Geld sparen, wenn nur die Dichtungen und Steckverbindungen repariert werden müssen, anstatt alle Komponenten auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Feedback. Es ist wirklich hilfreich, von ähnlichen Erfahrungen zu hören, vor allem in Bezug auf Wasserschäden, die ein möglicher Übeltäter sind. Der Zeitpunkt nach der Autowäsche deutet definitiv auf Feuchtigkeitsprobleme hin. Ich habe mein Auto für nächste Woche angemeldet und ausdrücklich erwähnt, dass die elektrischen Anschlüsse und Dichtungen um die Scheinwerfer herum überprüft werden sollen. Die Symptome der automatischen Niveauregulierung und die ständigen Fehlfunktionen der Scheinwerfer sind zu ähnlich, um sie zu ignorieren, also werde ich sie zuerst auf Wasserschäden untersuchen lassen. Ich werde berichten, sobald ich weiß, ob nur neue Dichtungen und eine Reinigung der Steckverbinder erforderlich sind oder ob ich wie in Ihrem Fall den kompletten Servomotor austauschen muss. Die Kosten von 1040 Euro geben mir einen guten Anhaltspunkt für die Budgetplanung. Ich hoffe, dass die Behebung von Wassereinbrüchen zukünftige Probleme mit den Lichtstärkesensoren und dem adaptiven Beleuchtungssystem verhindern wird. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung des Reparaturprozesses. Mit diesen Informationen kann ich das Problem besser mit der Werkstatt besprechen.

(Übersetzt von Englisch)