RSQ3-Klimakontroll-Mysterium: Solarsensor-Alarm

Hatte das gleiche Problem auf meinem Q5 2013 Benzin-Modell. Die Fehlfunktion des Tageslichtsensors verursachte ähnliche Klimatisierungsprobleme. Zunächst dachte ich, es sei der Heizungskern, aber Diagnosetests zeigten einen beschädigten Kabelbaum, der mit der Sonnensensoreinheit am Armaturenbrett verbunden war. Der Sensorfehler löste ein unregelmäßiges Verhalten der Klimaanlage aus, da sich das System bei der Anpassung der Kabinentemperatur auf die Daten der Sonneneinstrahlung stützt. Eine unterbrochene Verbindung bedeutete, dass das Klimakontrollmodul falsche Messwerte erhielt. Dazu mussten Teile des Armaturenbretts entfernt werden, um an die Verkabelung zu gelangen. Die Reparatur umfasste den Austausch des kompletten Sensorkabelbaums und die Durchführung einer ordnungsgemäßen Sensorkalibrierung. Dies war keine schnelle Lösung, das Fahrzeug blieb 2 Tage in der Werkstatt, da das Armaturenbrett aufwändig demontiert werden musste, um die neue Verkabelung ordnungsgemäß zu verlegen. Hauptsymptome, die übereinstimmten: Inkonsistente Heizleistung, fehlerhaftes Verhalten der Klimaanlage, gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit der Sensoreingabe Dies wird im Allgemeinen als umfangreiche Reparatur angesehen, da der Ausbau des Armaturenbretts arbeitsintensiv ist und eine präzise Kalibrierung erforderlich ist. Es empfiehlt sich, eine Werkstatt aufzusuchen, die über besondere Erfahrung im Umgang mit Kfz-Sensorsystemen und Audi-Klimaanlagen verfügt. Das Problem des Sonnensensors ist eine bekannte Schwachstelle bei mehreren VAG-Modellen dieser Generation. Wenn Sie es beim ersten Mal richtig reparieren lassen, vermeiden Sie wiederholte Besuche.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen so ausführlich mit uns teilen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau dem, was ich bei meinem RSQ3 sehe. Ein beschädigter Sonnensensor, der die Klimasteuerung durchdrehen lässt, würde das unregelmäßige Heizverhalten erklären. Bevor Sie einen weiteren Werkstattbesuch buchen, würde ich gerne wissen, was die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Funktioniert das Temperatursensorsystem seit der Reparatur zuverlässig, oder haben Sie andere Probleme mit den Sensoren im Auto festgestellt? Ich möchte sichergehen, dass ich die Kosten richtig einschätze und jemanden finde, der die Fehlererkennung und Kalibrierung beim ersten Mal richtig durchführen kann. Reale Kostenbeispiele von anderen, die das Problem behoben haben, helfen, die richtigen Erwartungen zu setzen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Reparatur letzte Woche durchführen lassen. Sie war viel einfacher als erwartet. Das Problem mit dem Fahrzeugsensor wurde durch eine lockere Kabelverbindung zur Solarsensoreinheit verursacht, nicht durch einen kompletten Kabelbaumausfall, wie ich zunächst befürchtet hatte. Die Gesamtkosten für die Reparatur der fehlerhaften Verbindung betrugen 95 Euro. Das Fehlererkennungssystem hat das Problem sofort erkannt, und die Werkstatt hat den Sensor kalibriert, ohne dass das Armaturenbrett ausgebaut werden musste. Ein viel besseres Ergebnis als meine früheren Erfahrungen. Seit der Reparatur funktionieren der Tageslichtsensor und die Klimaautomatik einwandfrei. Die Heizung reagiert jetzt richtig, und das System hält die Temperatur im Innenraum konstant. Es sind keine weiteren Sensorfehler aufgetreten. Ich würde Ihnen raten, die Symptome des Sonnensensors bei der Buchung des Termins ausdrücklich zu erwähnen. Eine Werkstatt, die sich mit der Diagnose von Fahrzeugsensoren auskennt, sollte in der Lage sein, schnell festzustellen, ob es sich nur um ein Verbindungsproblem handelt, wie es bei mir der Fall war, und nicht von einem Worst-Case-Szenario auszugehen, das eine größere Demontage erfordert.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer Erfahrungen habe ich mein Auto letzte Woche endlich reparieren lassen. Nachdem ich über Ihre Probleme mit dem HVAC-Sensor gelesen hatte, fand ich über eine lokale Autoliebhabergruppe eine Fachwerkstatt. Der Mechaniker erkannte das Problem mit dem Sonnenlichtsensor sofort und bestätigte es mit einem geeigneten Fehlererkennungsgerät. Die Reparatur war einfach, genau wie in Ihrem Fall, sie fanden eine beschädigte Kabelverbindung zum Sonnensensor. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete mich 120 Euro einschließlich der Diagnosegebühr und der Sensorkalibrierung. Das war viel besser, als ich nach der vorherigen schrecklichen Erfahrung erwartet hatte. Die Klimatisierung funktioniert jetzt perfekt. Das Kfz-Sensorsystem ist richtig kalibriert, und die Heizung reagiert korrekt auf Temperaturänderungen. Ich bin wirklich froh, dass ich gewartet habe, um den richtigen Fachmann zu finden, anstatt zu meinem vorherigen Mechaniker zu eilen. Diese Erfahrung hat mich gelehrt, sensorbezogene Probleme genauer zu beschreiben, wenn ich sie einem Mechaniker schildere. Dass ich es gleich beim ersten Mal richtig gemacht habe, hat sowohl Geld als auch Kopfschmerzen gespart.

(Übersetzt von Englisch)