RSQ3 Leistungsverlust: Häufige Ursachen und echte Lösungen

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem SQ3 aus dem Jahr 2019, das genau so klingt wie das, was Sie erleben. Ich habe einige Erfahrung mit Autos und grundlegender Wartung, aber das war definitiv jenseits meiner Fähigkeiten. Der reduzierte Leistungsmodus und mehrere Fehlercodes wiesen auf Probleme mit dem Chiptuning hin. Eine ordnungsgemäße Fahrzeugdiagnose ergab, dass eine Tuning-Modifikation eines Drittanbieters Konflikte mit dem Motormanagementsystem verursachte. Die Motorkontrollleuchte leuchtete ständig auf, und die Leistung war schrecklich. Ich brachte den Wagen in eine Fachwerkstatt, die sich mit Motormanagementsystemen befasst. Sie mussten das Steuergerät auf die Werkseinstellungen zurücksetzen und die ursprüngliche Programmierung ordnungsgemäß wieder einbauen. Die Reparatur hat insgesamt 180 Euro gekostet, aber das Problem war damit vollständig behoben. Seitdem werden keine Fehlercodes mehr angezeigt, und die Motorleistung ist wieder normal. Bevor Sie mir spezifischere Lösungen vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Welches Jahr ist Ihr RSQ3? Wann trat das Problem zum ersten Mal auf? Haben Sie in letzter Zeit irgendwelche Änderungen oder Tuningmaßnahmen vorgenommen? Welche spezifischen Fehlercodes zeigt Ihr Scan-Tool an? Anhand dieser Angaben lässt sich feststellen, ob Sie es mit derselben Ursache zu tun haben, die ich festgestellt habe.

(community_translated_from_language)

80682 KM auf der Uhr. Der Autocomputer zeigte zunächst nur einen Fehlercode an, aber jetzt erscheinen mehrere Codes. Ich bringe es nächste Woche zu meiner Stammwerkstatt. Bei der letzten Wartung vor etwa 2 Monaten wurde ein Software-Update durchgeführt, das mit dem aktuellen Motorproblem zusammenhängen könnte. Der Autoscanner zeigt unter anderem P0299 an, was auf ein mögliches Problem mit dem Turbo-Unterdruck hinweist. An dem Fahrzeug wurden keine nachträglichen Änderungen vorgenommen. Alle Wartungsarbeiten wurden nach Plan und nur mit Originalteilen durchgeführt.

(community_translated_from_language)

Anhand Ihrer Beschreibung und des Codes P0299, den Ihr Diagnose-Scan ergeben hat, klingt dies sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe, nachdem mein Service-Center ein Software-Update durchgeführt hat. Das Problem mit der Unterbeladung des Turbos in Kombination mit mehreren Fehlercodes entspricht dem Muster, das ich gesehen habe. In meinem Fall hatte das Software-Update einige Kompatibilitätsprobleme mit dem Motormanagementsystem. Die Motorkontrollleuchte leuchtete immer wieder auf, und der Wagen ging als Sicherheitsmaßnahme in den Modus mit reduzierter Leistung über. Während P0299 typischerweise auf ein mechanisches Turboproblem hindeutet, hing es bei unserer speziellen Motorkonfiguration tatsächlich mit der Programmierung des Steuergeräts zusammen. Lassen Sie mit dem Scan-Tool alle Sensoren überprüfen, die mit dem Turbolader-System verbunden sind. Meine Reparatur erforderte: 1. Komplette Systemdiagnose 2. ein Rollback der ECU-Software 3. Neuinstallation der korrekten Softwareversion 4. Löschung aller gespeicherten Fehlercodes 5. Testfahrt zur Überprüfung Die Gesamtreparaturkosten betrugen in meinem Fall etwa 250 Euro. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Service-Center den zeitlichen Abstand zwischen der Software-Aktualisierung und dem Auftreten der Probleme kennt. Sie sollten in der Lage sein, zu überprüfen, ob es ein bekanntes Kompatibilitätsproblem mit diesem speziellen Update für unseren Motortyp gibt. Ich würde empfehlen, dass sie sich auf die Software konzentrieren, bevor sie die mechanischen Turboprobleme untersuchen, da der Zeitpunkt des jüngsten Updates sehr verdächtig ist.

(community_translated_from_language)

Die Motorkontrollleuchte leuchtete heute wieder auf. Ich habe einen vollständigen Fahrzeugdiagnosetest durchführen lassen, der noch mehr Fehlercodes als zuvor anzeigte. Ich kann bestätigen, dass der Zeitpunkt der Softwareaktualisierung genau mit dem Zeitpunkt übereinstimmt, an dem diese Probleme auftraten. Nachdem ich hier über ähnliche Erfahrungen gelesen habe, werde ich die Werkstatt ausdrücklich bitten, zuerst die Software zu untersuchen. Es macht keinen Sinn, teure Turbokomponenten zu ersetzen, wenn es nur ein Programmierproblem ist. Ich werde sicherstellen, dass sie die vorgeschlagenen Reparaturschritte befolgen und insbesondere die ECU-Programmierung und Softwarekompatibilität überprüfen. Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung des Reparaturprozesses und der Kosten. Mit diesen Informationen kann ich besser vorbereitet in den Servicetermin gehen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Diagnose abgeschlossen und die Ursache für die Fehlercodes behoben ist.

(community_translated_from_language)