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theresa_dunkel9

Ruckartige Beschleunigung des Bippers Pfeifgeräusch

Ich habe einen 2014er Peugeot Bipper Diesel, der mir Probleme bereitet. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, und der Transporter ruckelt beim Beschleunigen. Ich höre auch ein Pfeifen und ein lautes Zischen, wenn ich Gas gebe. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch und einen deutlichen Leistungsverlust festgestellt. Nachdem ich ihn an ein Diagnosegerät angeschlossen habe, deutet alles auf einen defekten Ladedrucksensor hin. Ich habe die offensichtlichen Dinge wie den Sensor selbst überprüft, aber ich vermute, dass es das Kabel oder der Steckanschluss sein könnte. Ist jemand anderem schon einmal etwas Ähnliches passiert?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

davidschulze1

Tatsächlich klingt Ihre Beschreibung recht vertraut. Ich habe fast identische Symptome mit meinem Opel Astra erlebt, wenn auch mit einer Benzinversion. Die Motorkontrollleuchte leuchtete zeitweise auf, begleitet von einer spürbaren Leistungsreduzierung und ungewöhnlichen Pfeifgeräuschen beim Beschleunigen. Obwohl sich die Fahrzeuge unterscheiden, könnte es nützlich sein, die Unversehrtheit des Lufteinlasssystems zu untersuchen, da ein Ladedruckverlust mehrere Ihrer Beobachtungen erklären könnte. Haben Sie den Ansaugkrümmer gründlich auf Risse oder lose Verbindungen untersucht?

(Übersetzt von Englisch)

theresa_dunkel9 (Autor)

Danke für die Info. Ich habe eine kurze Sichtprüfung des Ansaugkrümmers durchgeführt, aber mir ist nichts aufgefallen. Wo genau haben Sie das Leck an Ihrem Astra gefunden und was hat es schließlich behoben?

(Übersetzt von Englisch)

davidschulze1

In meinem speziellen Fall stammte das Problem von einem Haarriss im Schlauch, der den Turbolader mit dem Ladeluftkühler verbindet. Obwohl er optisch kaum wahrnehmbar war, reichte er aus, um den Ladedruck zu stören, was zu den oben genannten Symptomen führte. Angesichts der potenziellen Komplexität der Diagnose solcher Probleme, insbesondere angesichts der intermittierenden Natur des Problems, würde ich empfehlen, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren, um eine umfassende Inspektion durchzuführen. Der weitere Betrieb des Fahrzeugs in seinem aktuellen Zustand könnte das Problem möglicherweise verschlimmern und zu größeren Schäden führen.

(Übersetzt von Englisch)

theresa_dunkel9 (Autor)

Schätze den Rat. Klingt, als würde ich einem ähnlichen Problem nachjagen. Ich bringe es in eine Werkstatt, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Kabel des Ladedrucksensors war. Sie haben es für 95 € ersetzt. Fährt sich jetzt wie neu!

(Übersetzt von Englisch)

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