Ruckelige Gangwechsel und ungewöhnliche Geräusche beim 2012er VW Käfer: Erfahrungen und Lösungsvorschläge gesucht

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015er VW Polo. Beim Schalten hörte ich ein Kratzgeräusch und der Gangwechsel war viel zu hart. Mein Mechaniker hat festgestellt, dass mein Getriebe beschädigt war. Es war wohl kein kleines Problem, denn es musste komplett ausgetauscht werden. Also würde ich dir raten, es von einem Profi checken zu lassen, trotz deiner letzten Werkstatterfahrung. Hoffentlich ist es bei dir anders, aber das waren zumindest meine Erfahrungen. Alles Gute!

Hey, danke für deine Antwort. Das klingt ja echt übel, komplett ausgetauscht... Kannst du dich noch daran erinnern, was du dafür blechen musstest? Und hast du seitdem noch mal Probleme gehabt oder war damit alles in Ordnung?

Hey, klar, kein Problem. Ich erinnere mich, dass ich ordentlich zahlen musste, um den Wählhebel zu reparieren. Das hat mich 465 € gekostet. Seitdem der Mechaniker die Gangwahlanzeige fehlerhaft repariert hat, läuft aber alles wieder wie geschmiert. Also, abgesehen von den Kosten, war das wirklich eine sinnvolle Investition. Keine weiteren Auffälligkeiten oder Störungen seitdem, zum Glück! Alles Gute für dich und deinen Käfer!

Vielen Dank für die Informationen. Es beruhigt mich ein bisschen zu wissen, dass es danach keine weiteren Probleme gab. Ich denke, ich werde das Risiko eingehen und einen Mechaniker aufsuchen, trotz meiner anfänglichen Bedenken. Deine Worte haben mir definitiv geholfen, danke nochmal! Hoffe, dass es nicht allzu teuer wird. Drück mir die Daumen!

Starterfreigabe vom Wählhebelsensorsystem Zeigt die Diagnose und es wird als unkritisch eingestuft

Bevor Sie einen Mechaniker aufsuchen, sollten Sie den Stand und den Zustand des Getriebeöls überprüfen. Niedriger oder verschmutzter Ölstand kann zu ruckartigen Schaltvorgängen und ungewöhnlichen Geräuschen führen. Wenn die Flüssigkeit zu niedrig ist, füllen Sie die richtige Sorte für Ihr Fahrzeug nach. Wenn sie verschmutzt ist, sollten Sie einen Flüssigkeitswechsel in Betracht ziehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo Erenay, Um Probleme mit der Anlasserfreigabe durch das Wählhebelsensorsystem zu lösen, vergewissern Sie sich zunächst, dass der Wählhebel korrekt auf "Park" oder "Neutral" eingestellt ist. Überprüfen Sie den Sicherheitsschalter für den Leerlauf auf Fehler oder Fehlausrichtung und überprüfen Sie alle elektrischen Verbindungen auf Probleme. Wenn die Probleme nach diesen Schritten weiterhin bestehen, wenden Sie sich für eine detaillierte Diagnose an einen Mechaniker. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft oder ob Sie Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)