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S-Klasse-Klimaanlagen-Probleme. Keine kalte Luft. Hilfe

Mein 2005er Mercedes S Klasse Diesel bläst heiße Luft. Die Klimaanlage funktioniert überhaupt nicht. Das System scheint sich nicht einmal einzuschalten. Die Laufleistung beträgt fast 280.000 km. Ich denke, es könnten diese lästigen Einzelventile im Klimaanlagensystem sein. Hat das schon jemand anderes gesehen? Gibt es ein Klimaanlagenrelais, das ich überprüfen sollte? Ich höre auch keine ungewöhnlichen Klimaanlagengeräusche. Ich denke, es wird mich etwa 1000 € kosten, das zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Die Mercedes S-Klasse von 2005 hat Probleme mit der Klimaanlage; sie bläst heiße Luft und schaltet sich nicht ein. Als vermutete Ursache wurde ein Ventilfehler innerhalb der Klimaanlage angenommen, obwohl andere mögliche Ursachen wie der Druckschalter, das Temperaturregelmodul oder das Klimakompressor-Relais in Betracht gezogen wurden. Nach einigen Tipps zur Fehlerbehebung wurde bestätigt, dass tatsächlich ein Ventilfehler vorlag, und das Problem wurde für ca. 1000 € behoben.

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4 Kommentar(e)

Oh, das klingt hart. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit der Kühlung meines S Klasse. Funktioniert Ihr Druckschalter richtig? Das kann dazu führen, dass das gesamte System abschaltet. Haben Sie auch das Temperaturregelmodul überprüft? Manchmal geraten diese außer Kontrolle und verhindern, dass die Klimaanlage eingeschaltet wird. Wenn der Druck nicht stimmt, schaltet sich die Klimaanlage nicht ein. Das AC-Relais könnte der Schuldige sein, aber ich würde zuerst diese anderen Dinge überprüfen. Es ist doch immer etwas mit diesen Autos, oder?

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Danke für die Tipps. Wo genau befindet sich der Druckschalter? Und wie teste ich das Temperaturregelmodul? Ich habe ein Multimeter, wenn das hilft.

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Okay, der Druckschalter befindet sich normalerweise an einer der Klimaanlagenleitungen, oft in der Nähe des Kondensators. Sie können ihn mit Ihrem Multimeter auf Durchgang prüfen, wenn die Klimaanlage laufen soll. Was das Temperaturregelmodul betrifft, so ist das etwas kniffliger und erfordert möglicherweise einen Diagnosescan. Wenn Sie sich mit diesen Dingen nicht sehr gut auskennen, lohnt es sich möglicherweise, es in eine Werkstatt zu bringen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht eine Menge Kopfschmerzen ersparen.

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Schätze den Rat, ich denke, Sie haben Recht, ich bringe es in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutete: ein Ventilfehler in der Klimaanlage. Hat mich etwa 1000 € gekostet, um es reparieren zu lassen, aber zumindest habe ich wieder kalte Luft.

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