paulschroeder1

S10 Notlauf-Drosselklappenproblem

Mein 2017er Chevrolet S10 mit Benzinmotor fühlt sich wie im Notlaufmodus an. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und die Motorleistung ist deutlich reduziert. Ich vermute ein defektes Drosselventil. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Was könnte das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet S10 von 2017 befindet sich im Notlaufmodus mit reduzierter Motorleistung und einer aktiven Kontrollleuchte für die Motordiagnose, vermutlich aufgrund eines defekten Drosselklappenventils. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Gaspedalsensors behoben, der eine verzögerte Gasannahme und eine ineffiziente Motorleistung verursachen kann. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Fahrzeug von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um das Problem zu bestätigen und das defekte Modul auszutauschen, was in der Regel etwa 265 € kostet. Nach dem Austausch sollte das Fahrzeug wieder normal funktionieren.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Sowas hatte ich mit meinem S10 auch. Reduzierte Motorleistung und die Motorkontrollleuchte kommen mir bekannt vor. Es könnte das Gaspedalmodul oder eine fehlerhafte Elektronik sein, die die Drosselklappensteuerung durcheinanderbringt. Stellen Sie es sich wie eine verstopfte Arterie vor, die Ihren Motor aushungert. Fühlt es sich so an, als gäbe es eine Verzögerung, wenn Sie das Gaspedal betätigen?

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Ja, genau! Es gibt eine deutliche Reaktionsverzögerung. Ich war mir wegen des Gaspedalmoduls nicht sicher. Wenn die Elektronik defekt ist, mit welchen Ersatzkosten muss ich rechnen und wie wirkt sich das auf den Kraftstoffverbrauch und den Luftstrom aus?

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Diese Reaktionsverzögerung bestätigt es, denke ich. Wenn es das Gaspedalmodul ist, belaufen sich die Kosten auf etwa 265 €. In Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Luftstrom kann ein defektes Modul dazu führen, dass der Motor weniger effizient läuft, da das Luft/Kraftstoff-Gemisch nicht optimal ist. Es ist am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, bevor es mehr Schaden anrichtet.

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Vielen Dank für den Rat! Es klingt, als ob ich in die Werkstatt muss. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe bei der Diagnose dieses Problems. Ihr Input bezüglich der Elektronik und der potenziellen Kosten war von unschätzbarem Wert. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Gaspedalmodul war. Ich habe es für 265 € austauschen lassen, wie Sie es vorhergesagt haben, und jetzt läuft mein S10 wieder reibungslos.

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