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andreasroth83

S10 Überhitzung Langsames Aufwärmen

Leute, ich bin am Verzweifeln! Mein 2018er Chevrolet S10, Dieselmotor, macht Probleme. Nur 41736 km auf der Uhr! Der Motor überhitzt wie verrückt, und es dauert EWIG, bis er warm wird. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es das Thermostat ist. Hatte noch jemand dieses Problem?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet S10 Dieselmodell von 2018 zeigt Überhitzungsprobleme und eine langsame Erwärmung. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Thermostat. Vorschläge umfassten die Überprüfung auf Kühlmittellecks und die Inspektion des Temperatursensors, da ein defekter Sensor ähnliche Symptome verursachen kann. Eine professionelle Diagnose bestätigte letztendlich den Thermostat als Problem, was zu dessen Austausch und der Behebung des Problems führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

benjamin_moeller10

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem S10. Haben Sie auf Kühlmittelverluste geprüft? Ein defekter Temperatursensor könnte ebenfalls diese Symptome verursachen. Untersuchen Sie das Kühlsystem gründlich, bevor Sie annehmen, dass es das Thermostat ist. Ein Diagnosewerkzeug könnte helfen, das genaue Problem zu ermitteln.

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andreasroth83 (community.author)

Danke! Ich habe nach Kühlmittellecks gesucht, aber nichts Offensichtliches gesehen. Wo genau befindet sich der Temperatursensor am S10? Könnte ein defekter Sensor tatsächlich sowohl Überhitzung ALS AUCH langsames Aufwärmen verursachen?

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benjamin_moeller10

Der Temperatursensor befindet sich typischerweise in der Nähe des Thermostatgehäuses. Ein defekter Sensor kann in der Tat ungenaue Messwerte verursachen, was sowohl zu Überhitzungsanzeigen als auch zu verlängerten Aufwärmzeiten führt, da das Motormanagementsystem die Motortemperatur falsch interpretiert. Angesichts der Symptome und basierend auf meiner Erfahrung empfehle ich, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen, da ein defektes Kennfeldthermostat oft der Übeltäter ist.

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andreasroth83 (community.author)

Sie hatten Recht! Ich brachte es in die Werkstatt, und es WAR der Thermostat. Die Reparatur kostete mich etwa 350€, aber zumindest läuft es wieder normal. Vielen Dank für den Rat!

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