dirksteel7

S40 Öldruckleuchte und Sensorproblem

Mein Volvo S40 von 2009 mit Benzinmotor zeigt eine Öldruckleuchte und eine Warnleuchte auf dem Tachometer an. Ich habe das Auto gescannt und es zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Motoröl-Temperatursensor an. Wahrscheinlich ist nicht zu wenig Öl vorhanden, sondern eher ein defekter Sensor oder eine defekte Verkabelung. Hat jemand anderes das schon erlebt? Das Auto hat erst 40403 km auf dem Tacho und ich brauche Hilfe bei der Diagnose des Problems.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S40 von 2009 zeigt eine Öldruckwarnleuchte, wahrscheinlich aufgrund eines Fehlers am Motoröltemperatursensor. Der Fehler wird eher auf einen defekten Sensor oder eine defekte Verkabelung als auf einen niedrigen Ölstand vermutet. Es wurde vorgeschlagen, die Kabel- und Steckverbindungen in der Nähe des Ölfilters auf lose Verbindungen oder Scheuerstellen zu prüfen. Das Problem wurde durch die Behebung eines korrodierten Steckverbinders behoben, wodurch die Warnleuchten verschwanden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt wie bei meinem alten S40, als die Verbindung zum Öltemperatursensor defekt war. Überprüfen Sie das Kabel und den Stecker - es könnte eine lose Verbindung sein, oder das Kabel könnte irgendwo durchgescheuert sein. Es ist ein häufiges Problem. Der Sensor wird von der ECU verwendet, um Situationen mit niedrigem Ölstand zu verhindern, und befindet sich in der Nähe des Ölfilters. Trennen Sie vor jeglichen Eingriffen die Batterie!

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Danke für die schnelle Antwort! Erinnern Sie sich an bestimmte Bereiche, in denen man nach Scheuerstellen oder einer schlechten Verbindung suchen sollte? Irgendwelche Tipps, um deren Ort zu bestätigen? Ich werde zuerst meine Batterie abklemmen.

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Ich erinnere mich nicht genau – es ist schon eine Weile her. Aber als ich am Stecker in der Nähe des Ölfilters wackelte, flackerte das Licht. Ich konnte das beschädigte Kabel selbst nicht sehen. Am besten ist es, wenn Sie in die Werkstatt fahren. Die werden den Fehler im Handumdrehen finden.

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Sie hatten Recht! Ich habe es zu meinem unabhängigen Mechaniker vor Ort gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war, genau wie Sie vermutet hatten. 95€ später sind alle Warnleuchten verschwunden. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

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