S5 Getriebe-Warnung: Schwergängige Schaltvorgänge & Limp Mode Warnung

Ich hatte ähnliche Getriebeprobleme mit meinem 2011er Audi S4. Die Symptome des Automatikgetriebes stimmten genau überein: träges Schalten, unvorhersehbare Gangwechsel und Getriebewarnleuchten. Die Ursache stellte sich als ein elektrisches Unterspannungsproblem heraus, das das Getriebesteuermodul betraf. Während zunächst ein Zustand des Getriebeöls vermutet wurde, ergab die Diagnose, dass das eigentliche Problem die Spannungsversorgung des Getriebesteuergeräts war. Die Behebung erforderte: Vollständiger elektronischer Diagnosescan, Prüfung des Getriebesteuermoduls, Austausch eines defekten Spannungsreglers, Neukalibrierung des Getriebesteuergeräts Es handelte sich um ein ernstes Problem, das zu einem kompletten Getriebeausfall hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Die Symptome des durchdrehenden Getriebes verbesserten sich unmittelbar nach der Reparatur. Die Leistung des Getriebes normalisierte sich mit gleichmäßigen, vorhersehbaren Schaltvorgängen. Wichtige Hinweise: Lassen Sie einen ordnungsgemäßen Diagnosescan durchführen, bevor Sie das Getriebeöl vermuten, prüfen Sie den Zustand des elektrischen Systems, nicht nur der mechanischen Komponenten, lassen Sie das Getriebesteuermodul speziell testen, stellen Sie sicher, dass die Werkstatt Erfahrung mit Audi-Getriebeproblemen hat Die von Ihnen beschriebenen Symptome ähneln denen, die bei elektrischen Problemen mit den Getriebesteuerungssystemen auftreten. Ich würde empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich auf die Getriebediagnose bei europäischen Fahrzeugen spezialisiert hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ihr Fall klingt sehr ähnlich wie meiner. Der elektrische Diagnosepfad macht sehr viel Sinn, da ich auch bei anderen elektronischen Geräten ein fehlerhaftes Verhalten festgestellt habe. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur insgesamt gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Ihr Automatikgetriebe seit der Reparatur reibungslos läuft oder ob andere Probleme aufgetreten sind? Das hat mir wirklich geholfen zu bestätigen, dass ich mich darauf konzentrieren sollte, eine Werkstatt mit geeigneter Diagnoseausrüstung für Getriebeprobleme zu finden, anstatt vorschnell eine Getriebespülung oder einen Flüssigkeitswechsel vorzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur nachtragen, dass mein Getriebe seit der Behebung des Unterspannungsproblems für 240 Euro einwandfrei funktioniert. Das Öl des Automatikgetriebes war, wie ursprünglich vermutet, abgenutzt, aber das war ein separater Wartungspunkt, den der Mechaniker bei demselben Besuch behoben hat. Das Getriebe des Autos schaltet jetzt perfekt, es gibt keine Probleme mehr mit dem Durchrutschen des Getriebes oder Warnleuchten. Seit der Reparatur ist das Auto 8 Monate lang problemlos gefahren. Die richtige elektronische Diagnose war der Schlüssel, um die Getriebeprobleme gleich beim ersten Mal richtig zu lösen. Ein Mechaniker mit den richtigen Diagnosegeräten machte den Unterschied aus, um sowohl die Probleme mit der Elektrik als auch mit der Hydraulikflüssigkeit zu erkennen. Das Getriebesteuermodul arbeitet jetzt, da es die richtige Spannung erhält, wie vorgesehen. Wenn Ihre Symptome wirklich ähnlich sind, sollten Sie mit vergleichbaren Reparaturkosten rechnen, obwohl die Preise variieren können. Vergewissern Sie sich einfach, dass sowohl das elektrische System als auch der Zustand der Getriebeflüssigkeit überprüft werden, um eine vollständige Diagnose zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mein Auto letzte Woche in eine europäische Fachwerkstatt gebracht, nachdem ich diesen hilfreichen Rat erhalten hatte. Die Diagnosetests bestätigten, dass es sich tatsächlich um ein elektrisches Problem handelte, das das Getriebesteuermodul betraf, genau wie bei Ihnen. Die Reparatur umfasste: Vollständiger elektronischer Diagnosescan, Austausch des Spannungsreglers, Wechsel des Getriebeöls, Neukalibrierung des Systems Die Gesamtkosten beliefen sich auf 280 Euro und dauerten etwa 4 Stunden. Die Probleme mit dem Getriebe verschwanden sofort, es gab keine Warnleuchten und keine Schaltschwierigkeiten mehr. Der Wechsel der Hydraulikflüssigkeit war ohnehin eine notwendige Wartungsmaßnahme, daher bin ich froh, dass sie beide Probleme erkannt haben. Ich bin wirklich dankbar für den Rat, eine Werkstatt mit der richtigen Diagnoseausrüstung für Getriebeprobleme zu finden. Das hat mich davor bewahrt, Geld für unnötige Arbeiten am Getriebe zu verschwenden. Das Auto fährt wieder wie neu, mit sanften, vorhersehbaren Schaltvorgängen. Ich werde auf jeden Fall bei diesem Mechaniker bleiben, wenn es um die Wartung des Getriebes geht.

(Übersetzt von Englisch)