daniel_hofmann4

S60 Außentemperatursensorfehler

Okay Volvo-Gurus, ich bin ratlos. Mein 2015er Volvo S60 mit Benzinmotor wirft mir einige Merkwürdigkeiten vor. Der Computer sagt, es sei ein Fehler am Außentemperatursensor. Okay, gut, aber die Klimaanlage schaltet sich nicht mehr ein, was ärgerlich ist, und ich glaube, meine Sprühdüsen sind letzten Winter eingefroren, obwohl es nicht SO kalt war. Oh, und die Spiegelheizung funktioniert auch nicht! Könnte ein fehlerhafter Temperatursensor WIRKLICH all das durcheinanderbringen? Ich denke, es ist mehr als nur der Sensor selbst...

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S60-Besitzer von 2015 hatte Probleme mit der Klimaanlage, der Spiegelheizung und den Scheibenwaschdüsen, die alle mit einem Fehler des Außensensors zusammenhingen. Das Problem wurde als mehr als nur der Sensor selbst vermutet, möglicherweise waren Verkabelungs- oder Verbindungsprobleme beteiligt. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung und den Steckverbinder zu überprüfen, da dies häufige Ursachen für solche Fehler sind. Letztendlich wurde ein korrodierter Stecker identifiziert und von einer Werkstatt behoben, wodurch alle betroffenen Funktionen wiederhergestellt wurden.

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4 Kommentar(e)

Hey! Diese Symptome klingen definitiv nach dem Außentemperatursensor. Der Bordcomputer des Autos verwendet diesen Wert für SEHR viele Dinge – Klimaanlage, Enteisung, sogar die Spiegelheizung bis zu einem gewissen Grad. Haben Sie die Verkabelung und den Steckeranschluss zum Sensor selbst überprüft? Ein beschädigtes Kabel oder eine lose Verbindung könnten leicht all diese Probleme verursachen.

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Ja, ich habe am Stecker gewackelt, aber nichts Offensichtliches gesehen. Wo genau befindet sich dieser Sensor? Vielleicht kann ich mir die Verkabelung besser ansehen, wenn ich weiß, wo ich suchen muss. Gibt es eine übliche Stelle, an der die Kabel bei diesen S60s beschädigt oder korrodiert werden könnten?

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Der Sensor befindet sich normalerweise hinter der vorderen Stoßstange, in der Nähe des Nebelscheinwerfers oder des unteren Kühlergrills. Angesichts Ihrer Symptome halte ich immer noch das Kabel oder den Stecker für den wahrscheinlichsten Übeltäter. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, die Kabel zu verfolgen und die Verbindung selbst zu testen, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und den Sensor austauschen oder den Kabelbaum reparieren. Es sollte nicht zu teuer sein, es zu reparieren, wahrscheinlich um die 95€.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht – es war ein korrodierter Stecker. Sie haben ihn gereinigt und den Sensor ausgetauscht, und alles funktioniert wieder! Die Klimaanlage bläst, die Spiegelheizung ist warm, und hoffentlich keine eingefrorenen Waschdüsen mehr diesen Winter. Prost!

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