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S60 Diesel PTC-Heizung Problem

Ich habe Probleme mit meinem Volvo S60 Diesel von 2002. Der Kilometerstand liegt derzeit bei 73730 km. Ich glaube, ich habe ein PTC-Heizungsproblem. Zu den Symptomen gehören schlechter Motorlauf in der Kaltstartphase, ein im Fehlerspeicher abgelegter Fehler und unerklärlich höherer Kraftstoffverbrauch. Alle Anzeichen deuten darauf hin, dass die elektrische Zusatzheizung defekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S60 Diesel aus dem Jahr 2002 hat Probleme, die wahrscheinlich auf einen defekten PTC-Heizer zurückzuführen sind. Zu den Symptomen gehören schlechte Motorleistung beim Kaltstart, ein Fehlercode und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Es wird vermutet, dass die elektrische Zusatzheizung ausgefallen ist, wobei Sicherungen und Relais bereits ausgeschlossen wurden. Ein Werkstattbesuch ist geplant, um das Problem zu beheben, wobei die Reparaturkosten auf 350 € geschätzt werden.

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4 Kommentar(e)

Klingt ähnlich wie ein Problem, das ich mit meinem alten Renault Megane hatte, obwohl es ein Benzinmotor war. Kalte Luft, die bläst, wenn es warm sein sollte, als ob die Heizung streikt? Besteht die Möglichkeit, dass es so etwas wie eine durchgebrannte Sicherung oder ein klemmender Relais-Schalter ist, bevor Sie anfangen, alles auseinanderzunehmen?

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Ich habe bereits die üblichen Verdächtigen überprüft; Sicherungen und Relais sind in Ordnung. Ich vermute, dass das Heizelement im PTC-Heizer selbst ausgefallen ist. Hatte Ihr Renault die gleiche Fehlersituation?

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Ah, du bist tiefer gegangen als ich! Beim Megane war die Diagnose so unklar wie Schlamm. Am Ende habe ich ihn in eine Werkstatt gebracht, wo sie bestätigten, dass die Zusatzheizung kaputt war. Am besten, du lässt es überprüfen, es klingt, als wüsstest du, wovon du redest.

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Danke für die Bestätigung meiner Vermutungen. Es scheint, dass ein Ausflug in die Werkstatt unvermeidlich ist. Habe gerade ein Angebot erhalten - sieht nach etwa 350€ aus, um alles zu regeln. Ich melde mich wieder, wenn es repariert ist.

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