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kurtdragon35

S60 Dieselmotor läuft mager

Mein 2007er Volvo S60 Diesel scheint zu mager zu laufen. Ich habe reduzierte Motorleistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet manchmal, unrunder Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Könnte das ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse sein? Irgendwelche Ideen, bevor ich tiefer suche?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Volvo S60 Diesel von 2007 zeigt Symptome eines mageren Gemischs, darunter reduzierte Motorleistung, sporadisch aufleuchtende Check-Engine-Leuchte, unrunder Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Das Problem könnte an einem defekten Kraftstoffeinspritzer liegen, wie von einem Volvo-Techniker bestätigt. Eine weitere mögliche Ursache, die vorgeschlagen wurde, ist ein verschmutztes AGR-Ventil, das ebenfalls das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen kann. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen, um die genaue Ursache zu ermitteln.

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4 Kommentar(e)

josephdark9

Wow, das klingt übel! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem S60. Die Motorkontrollleuchte drehte durch, es fühlte sich an, als würde er jedes Mal abwürgen, wenn ich aufs Gaspedal trat. Ich wette, es ist das AGR-Ventil. Meines war total verklebt. Könnte sich lohnen, einen Blick hineinzuwerfen, bevor du das Kraftstoffsystem auseinander nimmst. Nur meine zwei Cent!

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kurtdragon35 (community.author)

Danke. Können Sie mir weitere Einzelheiten zu Ihren Erfahrungen nennen, und deutete es nach den Diagnosen auf ein Magerlaufproblem hin?

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josephdark9

Okay, also meine Motorkontrollleuchte blinkte wie eine Diskothek. Das Auto fühlte sich an, als würde es würgen, besonders wenn es kalt war. Ja, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis war laut Werkstattangaben völlig daneben. Ich bin kein Experte, aber der Mechaniker sagte, ein verschmutztes AGR-Ventil könne das durcheinanderbringen. Ganz ehrlich, bring es einfach in eine Werkstatt, die können es in ein paar Stunden diagnostizieren.

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kurtdragon35 (community.author)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung. Ich habe mich bei einem Volvo-Techniker erkundigt, und es stellte sich heraus, dass eine defekte Einspritzdüse die Ursache für das magere Gemisch war. Hat mich 515 € gekostet.

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