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simon_smith87

S60 hat Schwierigkeiten beim Starten und geht aus

Mein 2000er Volvo S60 mit Benzinmotor weist beunruhigende Symptome auf. Bei 29286 km springt er schlecht an, der Kraftstoffverbrauch hat zugenommen, die Motorleistung ist reduziert und der Leerlauf ist unrund, manchmal geht er aus. Ich vermute eine defekte Einspritzdüse, wahrscheinlich von einem verschmutzten Einspritzventil. Kraftstoffzusätze haben nicht geholfen. Hat jemand schon etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo S60 Baujahr 2000 mit Benzinmotor zeigt Probleme mit schwerem Starten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung und unruhigem Leerlauf, der manchmal zum Absterben des Motors führt. Die vermutete Ursache ist eine defekte Einspritzdüse, wahrscheinlich aufgrund eines verschmutzten Einspritzventils. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde die Diagnose bestätigt, und der Austausch der defekten Einspritzdüse behob die Probleme und stellte den reibungslosen Betrieb wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

johannesschaefer63

Hey, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Renault Megane, aber mit einem Dieselmotor. Schwierige Starts, schlechte Kilometerleistung und Abwürgen. Ist es schlimmer, wenn der Motor kalt ist?

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simon_smith87 (community.author)

Ja, die Probleme sind deutlich schlimmer, wenn der Motor kalt ist. Er braucht länger zum Starten, und der Leerlauf ist besonders unruhig in den ersten Minuten. Nachdem sich der Motor etwas erwärmt hat, bessern sich die Symptome, verschwinden aber nicht ganz. Deckt sich das mit Ihren Erfahrungen?

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johannesschaefer63

Klingt sehr vertraut. Bei mir war es ein defektes Einspritzventil. Lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen, dort können sie die Einspritzdüsen einzeln testen.

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simon_smith87 (community.author)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich meinen Volvo zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht. Sie bestätigten die Diagnose einer defekten Einspritzdüse, wobei die Hauptursache ein verschmutztes Einspritzventil war, wie ich vermutet hatte. Die Ersatzkosten beliefen sich auf 515 €. Jetzt läuft mein Volvo wieder reibungslos, dank Ihrer Hilfe!

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