elisahoffmann94

S60 Hybrid schwammige Bremsen

Also gut, Volvo-Gurus, ich kratze mich hier am Kopf. Mein 2017er Volvo S60 Hybrid macht Probleme. Ich habe 215214 km auf der Uhr und der Bremsflüssigkeitsstand scheint niedrig zu sein. Ich bekomme ein paar wirklich seltsame Rückmeldungen vom Bremspedal - fühlt sich irgendwie schwammig an, wissen Sie? Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts springt heraus. Könnten es abgenutzte Bremsen sein, die dies verursachen, oder irre ich mich?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo S60 Hybrid von 2017 hatte schwammige Bremsen, wobei der Bremsflüssigkeitsstand niedrig erschien. Man vermutete, dass das Problem durch verschlissene Bremsbeläge verursacht wurde, die zu einem erhöhten Flüssigkeitsweg und einem schwammigen Pedalgefühl führen können. Die Lösung bestand darin, die verschlissenen Bremsbeläge zu prüfen und auszutauschen und die Bremsflüssigkeit aufzufüllen, wodurch das Bremsproblem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Schwammige Bremsen bei einem Volvo S60? Klingt vertraut! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem S60, obwohl es kein Hybrid ist. Es fühlte sich an, als würde ich versuchen, einen entgleisten Zug mit Marshmallows anzuhalten. Haben Sie kürzlich Ihre Bremsbeläge überprüft? Wenn sie abgenutzt sind, muss die Flüssigkeit weiter reisen, was definitiv dieses seltsame Pedalgefühl verursachen kann.

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Ja, diese Marshmallow-Analogie ist zutreffend! Ich habe mir die Beläge noch nicht richtig angesehen, wollte es aber tun. Aber wenn die Beläge abgenutzt sind, würde das wirklich dazu führen, dass der Flüssigkeitsstand merklich sinkt? Ich dachte, es wäre mehr oder weniger ein geschlossenes System.

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Stell dir das so vor: Wenn sich die Beläge abnutzen, müssen sich die Bremssattelkolben weiter ausdehnen, um den Kontakt mit den Bremsscheiben aufrechtzuerhalten. Diese zusätzliche Ausdehnung erfordert mehr Flüssigkeit im System. Während es 'abgedichtet' ist, dient der Behälter dazu, den Verschleiß auszugleichen. Zeit für eine Bremseninspektion, denke ich. Wenn diese Beläge dünn sind, ersetzen Sie sie, entlüften Sie das System, und Sie sollten goldrichtig liegen. Wenn die Leuchte immer noch leuchtet, haben Sie möglicherweise irgendwo im System ein Leck. Besser in die Werkstatt gehen!

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Vielen Dank! Ich habe Ihren Rat befolgt und es überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass die Bremsbeläge tatsächlich abgenutzt waren, was den niedrigen Flüssigkeitsstand verursachte. Neue Beläge und ein Flüssigkeitswechsel später, und sie bremst wieder wie ein Champion. Hat mich etwa 480 € gekostet, aber die innere Ruhe ist es wert. Prost!

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