johannakoenig9

S60 Öl-Temperatur-Warnung

Also gut, Volvo-Experten, ich habe einen 2020 Volvo S60 Hybrid, und die Dinge werden brenzlig. Die Öltemperatur-Warnleuchte macht sich über mich lustig, und der Fehlerspeicher dreht durch. Die Öldruck-Warnleuchte blinkt ständig. Ich bin bei 139240 km. Ich vermute einen defekten Öltemperatursensor, vielleicht ein durchgescheuertes Kabel oder einen losen Stecker. Hat sonst noch jemand damit gekämpft?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S60 Hybrid Modell 2020 zeigt bei 139.240 km eine Öltemperaturwarnleuchte und eine flackernde Öldruckwarnleuchte. Als vermutete Ursachen wurden ein defekter Öltemperatursensor, ein abgenutzter Draht oder ein loser Stecker in Betracht gezogen. Das Problem wurde durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung gelöst, genauer gesagt durch den Austausch eines Steckers und die Reparatur einiger Kabel, wodurch die Warnleuchten erloschen sind.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das kommt mir bekannt vor! Ich hatte einen ähnlichen Ausraster mit meinem S60. Hat die Öldruckanzeige nur geflackert oder war es eine ausgewachsene Party? Überprüfen Sie zuerst die Sensoranschlüsse, wie Sie sagten. Wo genau haben Sie den Fehler im Speicher gesehen? Das könnte helfen, die Sache einzugrenzen.

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Guter Hinweis auf die Anschlüsse! Ich werde sie noch einmal überprüfen. Die Öldruckleuchte flackert zum Glück nur ein wenig. Was den Fehlercode betrifft, so deutet er direkt auf den Motoröl-Temperatursensor hin – anscheinend inkonsistente Messwerte. Hat Ihrer denselben Code ausgegeben, und wo genau befindet sich dieser verdammte Sensor?

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Ja, genau der gleiche Fehler. Hat mich eine Woche lang verrückt gemacht! Ehrlich gesagt, ich habe ein bisschen herumgestöbert, aber am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Sie haben es ziemlich schnell behoben. Hat mir eine Menge Stress erspart, und ich habe nicht riskiert, noch etwas zu beschädigen. Wäre es vielleicht eine Überlegung wert?

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Vielen Dank für den Rat! Ich hatte gehofft, die Werkstatt zu umgehen, aber Sie haben Recht, manchmal ist es am besten, es den Profis zu überlassen. Es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Verbindung war, wie wir vermutet hatten. Neue Zündkerze und ein bisschen Kabelreparatur haben mich 95€ gekostet, aber zumindest ist die Disco vorbei! Nochmals vielen Dank!

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