S60 Reduzierte Motorleistung Kraftstofffilterheizung

Ich habe einen Volvo S60 Diesel von 2004 mit etwa 205.000 km auf dem Tacho. Kürzlich erhalte ich die Meldung 'Reduzierte Motorleistung', und das Auto fühlt sich träge an. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch und einen leicht unruhigen Leerlauf festgestellt. Ich habe nach Fehlern gescannt, und es deutet auf die Kraftstofffilterheizung hin. Ich denke, es könnte eine schlechte Verbindung irgendwo sein. Hat das schon mal jemand anderes erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten in Verbindung mit dem gespeicherten Fehlercode stark auf ein Problem im Heizkreislauf des Kraftstofffilters hin. Angesichts des Fahrzeugalters ist eine gründliche Inspektion der Kabel- und Steckverbindungen ratsam. Korrosion oder physische Schäden können zu den von Ihnen beschriebenen Problemen führen. Haben Sie die Spannung am Stecker geprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Spannung noch nicht überprüft, aber das ist ein guter Punkt. Welche Spannung sollte ich dort sehen und wo genau ist der beste Ort, um sie zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

Sie sollten die Batteriespannung am Stecker bei eingeschalteter Zündung beobachten. Der Stecker befindet sich direkt am Kraftstofffiltergehäuse. Angesichts Ihrer Beschreibung und Ihrer mittleren technischen Kenntnisse wird jedoch empfohlen, zur Vermeidung weiterer Komplikationen eine Werkstatt für eine professionelle Beurteilung aufzusuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat. Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – korrodierter Stecker am Kraftstofffilterheizer. Neuer Stecker und Arbeitszeit beliefen sich auf 95 €. Läuft jetzt wie neu!

(Übersetzt von Englisch)

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