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S60 Überspannungsprobleme

Ich habe ein Überspannungsproblem mit meinem 2003er Volvo S60 Diesel (206753 km). Der Fehlerspeicher enthält zahlreiche Überspannungseinträge, die zu Systemausfällen führen. Die Batterie scheint beim Starten schwach zu sein, und es gibt allgemeine elektrische Fehlfunktionen. Könnte eine entladene oder defekte Batterie die Hauptursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo S60 von 2003 hat Probleme mit Überspannung, die zu Systemfehlern und elektrischen Störungen führen. Eine schwache Batterie und zahlreiche Fehlermeldungen zu Überspannung deuten auf mögliche Ursachen hin, darunter eine defekte Batterie oder Probleme mit der Lichtmaschine. Ein ähnlicher Fall wies auf einen defekten Spannungsregler hin, der bestätigt und ersetzt wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich kenne das Problem! Ich habe auch einen S60 Diesel, und es klingt sehr nach dem, was mir letztes Jahr passiert ist. Haben Sie die Lichtmaschine überprüft? All diese elektrischen Probleme könnten ein Zeichen dafür sein, dass Ihr Spannungsregler defekt ist. Meiner hat viel zu viel Strom abgegeben und eine Reihe von Sensoren zerstört, bevor ich es herausgefunden habe. Ist noch etwas passiert, wie z.B. das Flackern der Scheinwerfer?

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Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe die Lichtmaschine noch nicht speziell überprüft. Wie haben Sie bestätigt, dass der Spannungsregler das Problem war? Und welche anderen Symptome haben Sie außer flackernden Scheinwerfern beobachtet?

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Keine Sorge. Ich habe die Spannung an der Batterie mit einem Multimeter gemessen, während der Motor lief, und sie lag weit über dem Normalbereich – näher an 16 Volt statt 14. Was die anderen Symptome betrifft, so leuchteten die ABS- und Traktionskontrollleuchten ständig, und das Radio fiel zufällig aus. Ehrlich gesagt, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen; Sie wollen nicht riskieren, das Steuergerät zu beschädigen.

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Ich bedanke mich für die zusätzlichen Details und die Empfehlung. Auf dieser Grundlage werde ich das Fahrzeug in eine Werkstatt bringen, um eine gründliche Diagnose durchführen zu lassen. Es war in der Tat der Spannungsregler. Ich habe ihn ersetzen lassen, und die endgültigen Reparaturkosten beliefen sich auf 290 €. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

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