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dirk_peters9

S660 Zischen und Kraftstoffverbrauch

Ich schreibe, um ein Problem mit meinem 2018er Honda S660 (Benzinmotor) zu melden. Ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, die Motorkontrollleuchte leuchtet und während der Beschleunigung tritt ein deutliches Zischen auf. Das Fahrzeug hat etwa 86193 km auf dem Tacho. Ich vermute irgendwo eine Undichtigkeit im Lufteinlass. Irgendwelche Erkenntnisse?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Honda S660 von 2018 zeigte einen höheren Kraftstoffverbrauch, eine Check-Engine-Leuchte und ein Zischen beim Beschleunigen, was auf ein mögliches Leck im Ansaugluftssystem hindeutet. Das Zischen war ein wichtiger Hinweis auf ein Problem im Ansaugtrakt, möglicherweise durch einen gerissenen Schlauch oder ein Leck im Krümmer. Ein Rauchtest wurde empfohlen, um die Leckquelle genau zu identifizieren. Der Test bestätigte ein Leck im Ansaugschlauch, der daraufhin ersetzt wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

marcstorm1

Das klingt nach einem klassischen Ansaugkrümmerleck. Das Zischen ist ein sicheres Zeichen. Haben Sie alle Ansaugschläuche visuell inspiziert, insbesondere den zwischen dem Luftfilterkasten und der Drosselklappe? Diese können mit der Zeit reißen, besonders durch Hitze. Hat das Auto auch bestimmte OBDII-Codes ausgegeben, wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet? Das würde uns eine bessere Vorstellung davon geben, was das Steuergerät sieht. Könnte zu mager laufen, was die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigt.

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dirk_peters9 (community.author)

Ich habe die Ansaugschläuche visuell inspiziert, aber keine Brüche gesehen. Ich habe die OBDII-Codes nicht aufgezeichnet, bevor ich die Check Engine-Leuchte gelöscht habe. Könnte ein Leck im Ansaugkrümmer selbst solche Symptome verursachen, oder ist das unwahrscheinlich?

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marcstorm1

Okay, keine Codes aufgezeichnet. Ein Ansaugkrümmerleck ist möglich, wenn auch weniger häufig als ein einfaches Schlauchproblem. Krümmerlecks können schwer zu erkennen sein. Wenn das Zischen in der Nähe des Krümmers lauter ist, ist das ein Hinweis. Ehrlich gesagt, ohne Codes oder die Möglichkeit, es physisch zu inspizieren, ist es schwer zu sagen. Angesichts der Symptome würde ich eine seriöse Werkstatt empfehlen, einen Rauchtest durchzuführen. Das wird das Leck ziemlich schnell lokalisieren. Besser, es frühzeitig zu erkennen, bevor es zu Fehlzündungen oder weiteren Problemen mit der Kraftstoffeffizienz führt.

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dirk_peters9 (community.author)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich das Fahrzeug zu einem Mechaniker gebracht, der einen Rauchtest durchgeführt hat. Der Test ergab ein Leck im Ansaugschlauch, wie ursprünglich vermutet. Der Schlauch wurde für etwa 100 € ersetzt. Das Problem ist behoben. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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