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berndwilliams9

S80 Gangschaltungsanzeige Fehler

Hallo, ich habe einen Albtraum mit meinem 2011 Volvo S80 Diesel. Die Gangschaltungsanzeige auf dem Armaturenbrett ist komplett tot, und das verursacht allerlei Probleme. Ich kann kaum die Gänge einlegen, das Automatikgetriebe fühlt sich an, als würde es rutschen, und die Schaltvorgänge sind unsauber, manchmal mit schrecklichen Mahlgeräuschen! Ich habe sogar einen Fehler im Speicher, von dem ich vermute, dass er damit zusammenhängt. Hat jemand anderes schon einmal so etwas erlebt? Es macht mich wahnsinnig!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Gangschaltempfehlung an einem Volvo S80 Diesel von 2011 funktioniert nicht, was zu Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge, Schlupf im Automatikgetriebe und Schleifgeräuschen führt. Mögliche Ursachen sind eine defekte Steuereinheit, wie von einem anderen Besitzer mit ähnlichen Symptomen berichtet. Es wird empfohlen, den Getriebeölstand zu prüfen, aber eine professionelle Diagnose und Reparatur in einer Werkstatt werden empfohlen, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

elizabethherrmann1

Kommt mir bekannt vor. Ich habe auch einen S80 und hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit dem Getriebe. Die Ganganzeige spielte verrückt und das Schalten wurde wirklich unberechenbar. Gab es ein bestimmtes Ereignis, das es ausgelöst hat, oder trat es einfach so plötzlich auf? Haben Sie auch die Grundlagen überprüft, wie z. B. den Flüssigkeitsstand im Getriebe?

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berndwilliams9 (community.author)

Danke für die Antwort! Nein, nichts Spezifisches hat es ausgelöst, es wurde einfach über ein paar Wochen allmählich schlimmer. Ich habe den Getriebeflüssigkeitsstand noch nicht überprüft; das werde ich morgen tun. War Ihr Problem aber genau dasselbe – ein völlig totes Display, rutschende Gänge und diese schrecklichen Geräusche?

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elizabethherrmann1

Ja, so ziemlich genau die gleichen Symptome. Das Display war völlig leer und das Getriebe verhielt sich, als hätte es seinen eigenen Kopf. In meinem Fall war es ein defektes Steuergerät. Angesichts der von Ihnen erwähnten Kilometerleistung, die meiner (100757 km) nahe kommt, würde ich einen Werkstattbesuch empfehlen, um eine professionelle Diagnose zu erhalten. Ich habe am Ende etwa 1000 € für die Reparatur bezahlt.

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berndwilliams9 (community.author)

Vielen Dank, das ist sehr hilfreich! Ich werde es in der Werkstatt buchen. Klingt, als könnte es das gleiche Problem sein. Zu wissen, was mich erwartet, macht es etwas weniger stressig. Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen!

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