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isabella_himmel8

S80 Kaltstartproblem

Ich habe Schwierigkeiten, meinen 2005er S80 mit Benzinmotor zu starten, etwa 120.000 km. Startet schlecht, bis er warm ist. Denke, es könnte die Kaltstarteinspritzdüse sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der S80 von 2005 hat Schwierigkeiten beim Kaltstart, die sich verbessern, sobald der Motor warm ist. Das Problem könnte mit einem defekten Kaltstartinjektor oder einem verstopften Kraftstofffilter zusammenhängen. Ein Mechaniker bestätigte einen defekten Injektor, und der Austausch behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

uwe_koenig1

Hatte ähnliche Kaltstartprobleme mit meinem alten Saab 9-5. Unrunder Lauf für ein paar Minuten. Vielleicht eine verstopfte oder verschmutzte Einspritzdüse? Haben Sie einen Einspritzdüsenreiniger ausprobiert? Wann wurde der Kraftstofffilter zuletzt gewechselt? Ein verstopfter Filter schränkt den Kraftstofffluss ein und verursacht ähnliche Probleme.

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isabella_himmel8 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Der Kraftstofffilter wurde seit etwa 40000 km nicht gewechselt. Wie viel hat die Reparatur des Saab gekostet? Hat die Injektorreinigung funktioniert, oder haben Sie sie ersetzt?

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uwe_koenig1

Die Reinigung half vorübergehend, aber das Problem kehrte zurück. Am Ende wurden alle Einspritzdüsen ausgetauscht, Kosten rund 600 €. Angesichts des Alters Ihres Volvo könnte ein Diagnose-Test eines Mechanikers die Einspritzdüse lokalisieren und das Kraftstoffsystem beurteilen. Holen Sie sich eine professionelle Meinung ein, bevor Sie Teile kaufen.

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isabella_himmel8 (community.author)

Danke für die Hilfe. Der Mechaniker bestätigte eine defekte Einspritzdüse. Ersatz, mit Arbeitskosten, kostete 515€.

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