paulmoon73

S80 Klopfsensor-Verbindungsproblem

Ich habe einen Volvo S80 von 2000 mit einem Benzinmotor, der Fehlercodes ausgibt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe einen schlechteren Kraftstoffverbrauch als sonst. Außerdem scheint der Motor im Leerlauf ein wenig zu schwanken. Die Laufleistung beträgt 60914 km. Nach allem, was ich gelesen habe, deutet es auf ein Problem mit dem Klopfsensor hin. Ich habe den Sensor selbst überprüft, aber könnte es ein fehlerhaftes Kabel oder eine fehlerhafte Verbindung sein, die das alles verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S80 aus dem Jahr 2000 zeigt Probleme wie eine leuchtende Motorwarnleuchte, schlechten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf, die vermutlich mit dem Klopf-Sensor zusammenhängen. Das Problem könnte an einer fehlerhaften Verbindung oder Verkabelung zum Klopf-Sensor liegen und nicht unbedingt am Sensor selbst. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Reparatur eines korrodierten Steckverbinders gelöst, was darauf hindeutet, dass die Überprüfung und Reparatur der Verbindung eine effektive Lösung sein könnte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem S80 – unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte, alles drum und dran. Es könnte gut sein, dass es eine schlechte Verbindung zum Klopfsensor ist. Sind Sie sicher, dass es der Sensor selbst und nicht etwas anderes ist? Haben Sie den Kabelbaum, der dorthin führt, überprüft?

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Ich habe den Kabelbaum visuell inspiziert und der Stecker sieht einigermaßen gut aus, aber diese Dinge können knifflig sein. War Ihr Problem dann definitiv die Verbindung oder etwas Komplexeres? Will mich auf das Schlimmste vorbereiten...

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Es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Verbindung war, und ich besuchte eine Autowerkstatt, um sie reparieren zu lassen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, rate ich Ihnen, es in eine zuverlässige Werkstatt zu bringen. Hat mich etwa 95 € gekostet. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

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Danke für die Info! Ich schätze die Bestätigung. Es war am Ende ein korrodierter Stecker, genau wie Sie vermutet haben. Schnelle Reparatur in der Werkstatt und wir sind fertig :)

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