kevinschubert9

S80 Motor geht im Leerlauf aus

Ich habe ein Problem mit meinem Volvo S80 von 2003, Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte geht an und aus, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Ich denke, es könnte ein Leck im Kraftstofftank-Entlüftungssystem sein. Könnte der Aktivkohlefilter defekt sein? Der Tankdeckel scheint in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S80 aus dem Jahr 2003 zeigt einen Motorstottern im Leerlauf und eine sporadische Aktivierung der Check-Engine-Leuchte. Die vermutete Ursache ist ein Leck im Tankentlüftungssystem, möglicherweise aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde das Problem als defekter Aktivkohlefilter bestätigt, der daraufhin ausgetauscht wurde, wodurch das Stotterproblem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Opel Astra – die Motorkontrollleuchte und das Abwürgen haben mich verrückt gemacht! Es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit dem EVAP-System war. Stellen Sie es sich wie einen verstopften Schornstein für Ihren Kraftstofftank vor. Haben Sie nach Rissen oder losen Schläuchen gesucht?

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Danke! Schornstein, das ist eine tolle Analogie! Ich habe keine offensichtlichen Risse gesehen. Wo sollte ich nach diesen Lecks im EVAP-System suchen?

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Ehrlich gesagt, in meinem Fall war das Leck ohne die richtigen Werkzeuge eine echte Qual zu finden. Es könnte überall sein, vom Kraftstofftank bis zum Motorraum. Am besten ist es, es in eine Werkstatt zu bringen. Die haben Rauchtester, um das Leck zu lokalisieren.

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Sie hatten Recht! Die Werkstatt bestätigte, dass ein defekter Aktivkohlefilter die Undichtigkeit des EVAP-Systems verursachte. Die Reparatur kostete 275 €, aber jetzt läuft der Motor reibungslos. Danke für Ihre Hilfe!

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S80