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liamstorm1

S80 Motor Leistungsverlust

Ich habe einen Volvo S80 von 2007 mit Dieselmotor und etwa 171.000 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich einen Leistungsabfall des Motors festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt ständig. Beim Beschleunigen gibt es eine spürbare Rauchentwicklung, und der Motor läuft ziemlich unrund. Ich habe auch einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, ein Ruckeln und ein lautes Zischen bemerkt, wenn ich Gas gebe. Nach einiger Recherche klingt es so, als könnte das EGR-Ventil Probleme mit den Fahrzeugemissionen verursachen. Klingt das richtig?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

mikajones1

Klingt plausibel. Ein defektes AGR-Ventil kann diese Symptome definitiv verursachen, insbesondere den Rauch und den unruhigen Lauf. Das Zischen könnte auf ein Vakuumleck irgendwo im System hindeuten, was oft mit AGR-Problemen einhergeht. Haben Sie nach offensichtlichen Rissen oder losen Schläuchen um das AGR-Ventil und den Ansaugkrümmer herum gesucht? Wann wurde außerdem Ihr Katalysator das letzte Mal überprüft? Ein überlasteter Katalysator kann AGR-Ventilprobleme vortäuschen.

(Übersetzt von Englisch)

liamstorm1 (Autor)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe nicht speziell nach Rissen oder losen Schläuchen gesucht, aber ich werde das auf jeden Fall überprüfen. Was den Katalysator betrifft, so habe ich ihn kürzlich nicht überprüfen lassen. Gibt es eine Möglichkeit, das EGR-Ventil selbst zu 100 % sicher zu testen, bevor man es ersetzt?

(Übersetzt von Englisch)

mikajones1

Sie könnten versuchen, das AGR-Ventil manuell zu betätigen (wenn Sie Zugang dazu haben) und zu sehen, ob es blockiert ist oder klemmt. Aber ehrlich gesagt, angesichts all Ihrer Symptome und des Alters des Autos ist es sehr wahrscheinlich, dass das AGR-Ventil der Schuldige ist. An diesem Punkt würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Sie können detailliertere Tests durchführen und das Problem bestätigen, bevor Sie anfangen, Teile darauf zu werfen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht Geld sparen!

(Übersetzt von Englisch)

liamstorm1 (Autor)

Schätze den Rat! Ich habe es zu einem lokalen Mechaniker gebracht, und sie bestätigten, dass es tatsächlich das AGR-Ventil war. Neues Ventil eingebaut und die Rechnung belief sich auf 355 €. Läuft wieder wie ein Charme. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

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