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philippfuchs51

S80 Nebelsensor und elektrische Probleme

Ich habe einen 2004er Volvo S80 mit einem Benzinmotor und einem seltsamen Problem. Der Nebelsensor scheint defekt zu sein. Ich erhalte einen gespeicherten Fehler. Außerdem schaltet sich die Klimaanlage nicht ein, die Sprühdüsen sind bei kalten Temperaturen eingefroren und die Spiegelheizung ist nicht funktionsfähig. Ich vermute eine defekte Kabel- oder Steckerverbindung. Hat jemand schon etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Volvo S80 aus dem Jahr 2004 hat mehrere elektrische Probleme, darunter einen defekten Nebelsensor, eine nicht funktionierende Klimaanlage, eingefrorene Sprühdüsen und Probleme mit der Spiegelheizung. Die vermutete Ursache ist ein defekter Kabel- oder Steckverbindung. Vorschläge beinhalten die Überprüfung der Sensorverbindungen, insbesondere in der Nähe des Rückspiegels, und die Inspektion des zentralen Elektronikmoduls (CEM) auf Korrosion oder lose Verbindungen. Ein Werkstattbesuch für eine richtige Diagnose und Reparatur wird empfohlen, was bei einem anderen Besitzer die Kosten von 95 € verursachte und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

michaelheld82

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem S80. Überprüfen Sie zuerst die Sensoranschlüsse. Das CEM (Central Electronic Module) könnte ebenfalls beteiligt sein, also suchen Sie dort nach Korrosion oder losen Verbindungen. Leuchtet die Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett?

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philippfuchs51 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich werde das CEM überprüfen. Ja, die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet. Erinnerst du dich, welche Sensoranschlüsse du speziell überprüft hast? Und musstest du danach eine Art Sensorkalibrierung durchführen?

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michaelheld82

Ja, es war der Nebelsensorselbstanschluss, der sich in der Nähe des Rückspiegels befand. Ich habe nichts kalibriert, aber die Werkstattmitarbeiter sagten mir, dass der Fehlercode auf ein Problem mit dem Sensorkreis hindeutete. Um sicherzugehen, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen; die Diagnose allein lohnt sich, und meine Reparatur kostete etwa 95 €, um alles zu beheben.

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philippfuchs51 (community.author)

Vielen Dank für die Hilfe! Ich werde die von Ihnen erwähnten Verbindungen überprüfen und wahrscheinlich eine Werkstatt aufsuchen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Klingt nach der besten Lösung. Habe gerade den Volvo zurückbekommen. Es war genau das, was wir vermutet haben: Kabel- oder Steckeranschluss defekt. Hat mich auch 95€ gekostet. Nochmals vielen Dank!

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