josephtaylor1
S80 NOx-Katalysatoralterung und Auspuffleck
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Volvo S80 von 2007 hatte ein Problem mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose. Die Diagnose zeigte ein Altern des NOx-Speicherkatalysators und einen vermuteten Auspuffleck an. Das Problem könnte mit einem Auspuffleck zusammenhängen, das die Sauerstoffsonde-Messwerte beeinflusst und die Leistung des NOx-Katalysators beeinträchtigt. Als Lösung wurde vorgeschlagen, nach Auspufflecks zu suchen, was bestätigt und repariert wurde, wodurch das Problem behoben wurde, ohne dass ein teurer Katalysatoraustausch erforderlich war.
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4 Kommentar(e)
josephtaylor1 (community.author)
Interessant! Wie haben Sie das Auspuffleck geortet? Und war die Reparatur teuer? Ich bin etwas besorgt, dass der NOx-Katalysator selbst ausgetauscht werden muss. Gibt es eine Möglichkeit zu wissen, ob es sich um das Leck oder den Katalysator handelt, das die Ursache ist?
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BenBeck92
Für mich war das Leck ziemlich offensichtlich, als der Mechaniker es auf die Hebebühne stellte – man konnte Ruß um eine der Verbindungen sehen. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes ist ein Leck im Auspuff ein sehr wahrscheinlicher Übeltäter. Was den Katalysator betrifft, würde ich vorschlagen, ihn in die Werkstatt zu bringen. Der Austausch des NOx-Katalysators kann sehr teuer sein, in meinem Fall war es nur das Leck, das repariert werden musste.
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josephtaylor1 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich werde es in meine Werkstatt vor Ort bringen und sie bitten, zuerst die Auspuffanlage auf Undichtigkeiten zu überprüfen. Hoffentlich ist es nur das und kein Katalysator-Ersatz. Ich habe sie auf Undichtigkeiten prüfen lassen, und wie Sie vorgeschlagen haben, haben sie ein Leck gefunden! Das Abgassystem wurde repariert und die endgültigen Reparaturkosten betrugen 265 €. Nochmals vielen Dank!
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VOLVO
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S80
BenBeck92
Hallo, ich habe auch einen Volvo S80. Mir ist etwas Ähnliches passiert. Ich hatte einen schlechten Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass ich ein Leck in der Auspuffanlage hatte, das die Messwerte der Lambdasonden verfälschte, was sich dann auf die Leistung des NOx-Katalysators auswirkte. Es ist wie beim Backen eines Kuchens mit einem Loch im Ofen – die Temperatur stimmt nie ganz!
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