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lilly_krueger85

S80 Öldruckanzeige

Hallo, ich habe einen Volvo S80 von 2016 mit einem Benzinmotor. Ich bekomme eine Warnleuchte und die Öldruckleuchte geht manchmal an. Es wirft einen Fehler für den Motoröl-Temperatursensor aus. Ich vermute eine schlechte Verbindung, vielleicht ein defektes Kabel oder ein Stecker. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Volvo S80 aus dem Jahr 2016 erlebte eine Öldruckwarnleuchte und einen Fehler im Zusammenhang mit dem Motoröltemperatursensor. Die vermutete Ursache war eine schlechte Verbindung, möglicherweise ein defektes Kabel oder Stecker. Es wurde vorgeschlagen, den Ölstand zu prüfen und mit einem Diagnosetool die Sensorwerte zu überwachen. Letztendlich bestätigte eine Werkstatt eine fehlerhafte Verbindung am Sensor, ersetzte den Stecker und behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

philipp_tiger47

Hallo! Öltemperatursensoren, was? Die können ganz schön knifflig sein. Da du sowohl eine Warnleuchte als auch die Öldruckleuchte siehst, sendet dieser Sensor definitiv einige seltsame Informationen an das Steuergerät (Engine Control Unit, also im Grunde das Gehirn des Autos). Bevor du alles auseinander nimmst, hast du den Ölstand selbst überprüft? Zu wenig Öl kann zu seltsamen Sensorwerten führen. Weißt du auch, ob der Sensor tatsächlich falsche Temperaturen anzeigt oder ob nur die Leuchte angeht?

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lilly_krueger85 (community.author)

Der Ölstand ist in Ordnung. Ich habe die Live-Daten des Sensors selbst nicht überwacht. Kann ich das mit einem einfachen OBD2-Scanner überprüfen, oder brauche ich etwas Fortgeschritteneres, um die tatsächliche Temperaturanzeige zu sehen?

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philipp_tiger47

Ah, gut zu wissen, dass der Ölstand in Ordnung ist. Ja, ein einfacher OBD2-Scanner zeigt Ihnen möglicherweise die Live-Temperaturanzeige an, aber es ist etwas Glückssache. Einige der billigeren ziehen nur einfache Fehlercodes ab. Ein fortschrittlicherer Scanner oder ein spezielles Volvo-Diagnosetool liefert Ihnen diese Daten auf jeden Fall. Ehrlich gesagt, ist es bei diesen Symptomen und Ihrem Verdacht auf ein Verkabelungsproblem wahrscheinlich am besten, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Sie können die Verkabelung richtig diagnostizieren und die Funktionalität des Sensors bestätigen. Könnte Ihnen viel Rätselraten und potenzielle Kopfschmerzen ersparen.

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lilly_krueger85 (community.author)

Danke für den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – fehlerhafte Verbindung am Sensor. Sie haben den Stecker ersetzt, und das Licht ist weg. Hat mich 95€ gekostet. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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