patriciawagner1
S80 Überhitzung Aktive Luftklappenstörung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Volvo S80 Diesel von 2013 hat eine Motorüberhitzung, wobei eine Diagnose auf einen Fehler an der aktiven Luftklappe hinweist, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Elektromechanismus. Die aktiven Luftklappen sind entscheidend für die Regulierung des Luftstroms zum Kühler, und wenn sie kleben, kann dies zu einer Überhitzung führen. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch der gesamten aktiven Kühlerjalousie-Baugruppe, wie von einem anderen Besitzer bestätigt, der mit einem ähnlichen Problem konfrontiert war.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
patriciawagner1 (community.author)
Danke für Ihre Antwort. Der Fehlercode weist auf ein Problem mit dem Elektromechanismus selbst hin. Die Verkabelung scheint in Ordnung zu sein. Mussten Sie die gesamte Baugruppe ersetzen?
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leon_lang1
Ja, genau das ist mir auch passiert. Ich habe versucht, die Elektromechanik zu beheben, aber ehrlich gesagt, es war eine Qual, daran zu kommen, und ich hatte nicht die richtigen Werkzeuge. Außerdem wollte ich kein weiteres Risiko eingehen. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass die Elektromechanik tatsächlich defekt war. Ich habe schließlich die gesamte aktive Kühlerjalousie-Baugruppe ersetzt. Sie haben mir 590 € inklusive Teile und Arbeitslohn berechnet. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes, der direkt auf die Elektromechanik hindeutet, würde ich dasselbe vorschlagen.
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patriciawagner1 (community.author)
Ok, danke für die Bestätigung. Werde es in die Werkstatt bringen.
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VOLVO
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S80
leon_lang1
Oh wow, Überhitzung macht nie Spaß! Ich hatte etwas Ähnliches an meinem S80. Wurden bestimmte Fehlercodes in Bezug auf die Kühlerjalousie ausgegeben? Diese Klappen sollen sich öffnen und schließen, um den Luftstrom zum Kühler zu regulieren. Wenn sie insbesondere bei wärmerem Wetter geschlossen bleiben, könnte dies definitiv zu einer Überhitzung führen. Sie sollten auch den Kabelbaum und den Stecker zum Elektromechanismus auf Beschädigungen oder Korrosion untersuchen. Manchmal kann eine einfache schlechte Verbindung die Motorkontrollleuchte auslösen. Haben Sie einen Diagnosescan durchgeführt?
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