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S90 Dieselkraftstoffdruckproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2021 Volvo S90 Diesel mit 153.000 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Ich habe auch einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt. Das alles begann, nachdem ich den Kraftstofffilter selbst gewechselt hatte. Ich denke, es könnte mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenhängen, vielleicht ist Luft in das System gelangt? Könnte es ein defekter Kraftstoffschienen-Drucksensor oder etwas anderes im Kraftstoffsystem sein, das Fehlzündungen und unrunden Leerlauf verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo S90 Diesel von 2021 hatte Probleme mit der "Check Engine"-Leuchte, dem Absterben im Leerlauf und reduzierter Motorleistung nach einem Kraftstofffilterwechsel. Diese Symptome deuteten auf ein Problem mit dem Kraftstoffdrucksystem hin, möglicherweise mit Luft im System oder einem defekten Kraftstoffdruckregler. Ein anderer Besitzer schlug vor, die Sitzfläche und die Abdichtung des Kraftstofffilters zu überprüfen, da Luftlecks solche Probleme verursachen könnten. Letztendlich wurde das Problem als defekter Kraftstoffdruckregler identifiziert, der ersetzt wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich besitze auch einen S90, und Ihre Symptome klingen sehr vertraut nach einem Problem, das ich erlebt habe. Die Motorkontrollleuchte, das Abwürgen im Leerlauf und die reduzierte Leistung weisen alle auf ein Kraftstoffdruckproblem hin. Haben Sie sichergestellt, dass der Kraftstofffilter nach dem Austausch richtig eingesetzt und abgedichtet wurde? Ein kleines Leck kann Luft in das Kraftstoffsystem einbringen, was verheerende Auswirkungen haben kann.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ja, ich dachte, ich hätte den Filter richtig eingesetzt, aber jetzt zweifle ich an mir selbst. Was genau war das Problem mit Ihrem S90, und was haben Sie getan, um es zu beheben? War es der Kraftstoffdruckregler selbst oder etwas anderes im Kraftstoffsystem?

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In meinem Fall wurde der Fehler durch einen defekten Kraftstoffdruckregler ausgelöst, wie der Fehlerspeicher zeigte. Während der Austausch des Kraftstofffilters ihn möglicherweise ausgelöst hat, war der Regler selbst der Schuldige. Ich schlage vor, dass Sie das Auto professionell diagnostizieren lassen. Ein ordnungsgemäßer Diagnose-Scan kann das Problem aufzeigen. Während Sie möglicherweise einige Dinge selbst beheben können, können Probleme mit dem Kraftstoffsystem komplex sein. Ich musste meins am Ende in eine Werkstatt bringen.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Kraftstoffdruckregler. Sie haben ihn ersetzt, die Fehlercodes gelöscht, und jetzt läuft er einwandfrei. Hat mich 45€ für das Teil gekostet. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe, die mich in die richtige Richtung gewiesen hat!

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