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heinzmeier1

S90 Hochspannungssystemfehler behoben

Ich habe einen Volvo S90 Hybrid von 2018 mit 228112 km. Ich erhalte eine Hochspannungssystem-Fehlermeldung. Der Fehler ist im Speicher abgelegt, der Motor schaltet sich manchmal ab und die Leistung wird reduziert. Ich vermute eine Batterieentladung oder eine defekte Batterie. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo S90 Hybrid von 2018 hatte einen Fehler im Hochvolt-System, der zum Abstellen des Motors und zu Leistungseinbußen führte. Als vermutete Ursachen wurden Batterieschwäche oder eine defekte Batterie in Betracht gezogen. Das Problem wurde durch den Austausch der stark entladenen Zusatzbatterie behoben, was 290€ kostete.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

willimond91

Das klingt nach einem ernsten Problem! Ich hatte vor ein paar Jahren etwas Ähnliches mit meinem alten Hybrid. Intermittierende Abschaltungen und Leistungsreduzierung machen nie Spaß. Da ein Hochspannungssystemfehler gemeldet wird, hängt es wahrscheinlich mit der Hybridbatterie oder dem Wechselrichter zusammen. Haben Sie noch etwas Ungewöhnliches bemerkt, wie längere Ladezeiten (wenn es ein Plug-in ist), seltsame Geräusche oder andere Warnleuchten?

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heinzmeier1 (community.author)

Die Ladezeiten scheinen normal zu sein. Keine seltsamen Geräusche oder andere Warnungen außer dem Hochspannungssystemfehler. Könnte eine stark entladene Batterie diese Symptome verursachen, auch ohne andere offensichtliche Anzeichen?

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willimond91

Absolut. Eine tiefentladene oder defekte Batterie kann diese Symptome definitiv verursachen. Der Bordcomputer des Autos überwacht den Batteriezustand, und wenn er einen deutlichen Spannungs- oder Kapazitätsabfall feststellt, kann er diesen Hochspannungssystemfehler auslösen und die Leistung reduzieren, um das System zu schützen. Es ist möglich, dass eine oder mehrere Batteriezellen intern ausfallen. Ich würde empfehlen, es in einer Werkstatt mit Hybrid-Erfahrung überprüfen zu lassen. Es ist möglich, jede Zelle einzeln zu messen und zu überprüfen. Meiner Erfahrung nach könnte es auch ein defekter Sensor sein, aber die Werkstatt wird in der Lage sein, das auch zu diagnostizieren.

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heinzmeier1 (community.author)

Danke für den Hinweis. Habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass die Zusatzbatterie stark entladen war. Sie haben sie für 290 € ersetzt, und das Problem ist behoben.

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