jakobschwarz13
S90 klopfende Verbrennung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein S90 Hybrid Modell 2016 mit 135.338 km Laufleistung zeigt klopfende Verbrennung, reduzierte Motorleistung, Ruckeln beim Beschleunigen und schwarzen Rauch, was auf ein zu fettes Kraftstoffgemisch oder unvollständige Verbrennung hinweist. Der Verdacht lag auf Ablagerungen im Brennraum. Eine professionelle Diagnose bestätigte das Vorhandensein dieser Ablagerungen, und das Problem wurde durch Reinigung und Anpassungen behoben.
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4 Kommentar(e)
jakobschwarz13 (community.author)
Das Klopfen scheint ausgeprägter zu sein, wenn der Motor warm ist, und der Rauch ist definitiv schwärzlich. Was die kürzliche Wartung betrifft, so habe ich in letzter Zeit keinen Zündkerzenaustausch oder eine Kraftstoffsystemreinigung vorgenommen. Könnte der Mangel an Wartung das Problem verschärfen, und welche Schritte sollte ich als Nächstes in Betracht ziehen?
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christian_thunder1
Schwarzlicher Rauch deutet auf ein fettes Kraftstoffgemisch oder unvollständige Verbrennung hin, was sehr gut mit Ablagerungen in der Brennkammer zusammenhängen könnte, wie Sie ursprünglich vermutet haben. Angesichts der Laufleistung und der von Ihnen beschriebenen Symptome ist dies durchaus möglich. Ein defekter Klopfsensor könnte ebenfalls ähnliche Probleme verursachen, aber der schwarze Rauch deutet eher auf Verbrennungsprobleme hin. Ich würde vorschlagen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine professionelle Diagnose zu erhalten und weitere Schäden zu vermeiden.
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jakobschwarz13 (community.author)
Ich bin Ihrem Rat gefolgt und habe meinen S90 in eine seriöse Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es sich tatsächlich um Ablagerungen in der Brennkammer handelte, die das Klopfen verursachten. Die Reparatur, einschließlich Reinigung und einiger Anpassungen, belief sich auf 425 €. Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und die Führung zu einer Lösung.
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christian_thunder1
Das klingt in der Tat besorgniserregend. Klopfen in einem Hybrid kann knifflig sein. Ist das Klopfen stärker, wenn der Motor kalt ist oder Betriebstemperatur hat? Ist der Rauch bläulich (Öl), schwärzlich (fettes Kraftstoffgemisch) oder weißlich (Kühlmittel)? Die Kenntnis der Rauchfarbe und wann das Klopfen auftritt, wird helfen, die Sache einzugrenzen. Hat das Auto kürzlich eine Wartung gehabt, wie z. B. einen Zündkerzenwechsel oder eine Reinigung des Kraftstoffsystems? Manchmal kann eine einfache Sache diese Symptome auslösen.
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