tobiasjones6

S90 Nockenwellensensor Problem

Okay, Volvo-Gurus, ich habe ein Kopfzerbrechen mit meinem 2018er S90-Benziner. Er hat 170.000 auf der Uhr und benimmt sich neuerdings wie eine echte Diva. Das Starten ist mühsam, fast so, als ob er nicht anspringen will. Dann geht er im Leerlauf einfach so aus! Oh, und natürlich leuchtet die Motorkontrollleuchte, warum auch nicht? Ich vermute den Nockenwellensensor, vielleicht sogar das Geberrad selbst. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S90 aus dem Jahr 2018 mit 273.580 Kilometern hat Probleme mit dem Anlassen, unregelmäßigem Absterben im Leerlauf und einer leuchtenden Check-Engine-Leuchte. Als vermutete Ursache wurde ein defekter Nockenwellensensor oder möglicherweise das Geberrad angegeben. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde bestätigt, dass sowohl der Nockenwellensensor als auch das Geberrad defekt waren, und die Reparatur behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem S90. Schwierige Starts und Abwürgen machen keinen Spaß. Haben Sie einen Sensortest durchgeführt, um die Nockenwellenposition zu bestätigen? Vielleicht funktioniert die Motorsteuerung nicht richtig.

(community_translated_from_language)

Sensortest? Wie haben Sie bestätigt, dass es die Nockenwellenposition ist und nicht etwas anderes, das diese seltsamen Probleme verursacht? Nach welchen spezifischen Messwerten sollte ich suchen?

(community_translated_from_language)

Um ehrlich zu sein, habe ich die Sensortests nicht selbst genau untersucht. Ich habe es in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Sie bestätigten das Problem mit dem Nockenwellensensor und vermuteten auch ein Problem mit dem Encoder-Rad. Es ist am besten, sie die Diagnose durchführen zu lassen, um das Problem zu lokalisieren, bevor Reparaturen versucht werden.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für den Rat! Habe sie in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht. Es war tatsächlich der Nockenwellensensor und das Encoder-Rad. Hat mich 695€ gekostet, um alles zu beheben. Läuft jetzt wie ein Traum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90