jan_schulz3

S90 Problem mit dem Ladedrucksensor

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2023 Volvo S90 Diesel mit 159201 km. Die Motorkontrollleuchte ist angegangen, und ich habe beunruhigende Symptome festgestellt. Beim Beschleunigen ruckelt das Auto, und es gibt ein Pfeifgeräusch, das bei stärkerer Beschleunigung in ein lautes Zischen übergeht. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen, und der Motor fühlt sich an, als hätte er an Leistung verloren. Könnte dies ein defekter Ladedrucksensor sein? Ich habe die Schläuche, die mit dem Ansaugkrümmer verbunden sind, überprüft und keine Anzeichen für ein Leck festgestellt, aber ich frage mich, ob das Kabel oder der Steckeranschluss des Sensors defekt ist? Irgendwelche Ideen, bevor ich mich an den Turbolader mache?

(Übersetzt von Englisch)

Die Unterhaltung dreht sich um einen Volvo S90 aus dem Jahr 2023, der Probleme wie Ruckeln beim Beschleunigen, ein Pfeifgeräusch, das sich in ein Zischen verwandelt, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Motorstottern aufweist. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedrucksensor oder seiner Verbindung hin. Nach der Inspektion des Sensors und seiner Verbindungen wurde bestätigt, dass das Problem auf eine defekte Kabelverbindung zum Sensor zurückzuführen war, die durch eine Reparatur für 95 € behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Hey, das klingt vertraut! Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome bei meinem S90 – das Pfeifen und Zischen beim Beschleunigen, plus der Leistungsverlust. Haben Sie bemerkt, dass es schlimmer war, wenn der Motor kalt war? Ich war überzeugt, dass mein Turbo ausfällt, aber haben Sie den Sensor selbst überprüft? Ist er ölig oder beschädigt?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe nicht explizit geprüft, ob es schlimmer ist, wenn der Motor kalt ist, aber ich werde morgen früh darauf achten. Was den Sensor betrifft, so habe ich ihn noch nicht herausgezogen, aber ich habe den Stecker und die Umgebung visuell inspiziert und kein Öl oder Schäden festgestellt. Glauben Sie, es lohnt sich, den Sensor zur genaueren Inspektion zu entfernen, oder verschwende ich nur meine Zeit?

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Ehrlich gesagt, basierend auf dem, was Sie beschreiben, und was ich erlebt habe, würde ich sagen, dass es sehr wahrscheinlich der Sensor oder seine Verbindung ist. Es lohnt sich, ihn zu untersuchen, aber wenn die Symptome so ausgeprägt sind, wie Sie sagen, sollten Sie ihn vielleicht einfach in eine Werkstatt bringen. Sie können ihn richtig diagnostizieren und den Sensor bei Bedarf austauschen. Das könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es reingebracht und Sie hatten Recht – es war der Ladedrucksensor! Der Kabelanschluss war defekt. Die Reparatur kostete 95€, worüber ich mich sehr freue. Das Auto läuft jetzt super!

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