leon_friedrich73
Safrane-Bypassventil-Fehlfunktion und Überhitzung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Safrane von 1999 hatte eine Fehlfunktion des Bypassventils und eine Motorüberhitzung, wobei ein Diagnosegerät den Fehler konsistent speicherte. Das Problem wurde vermutlich mit einem zugrunde liegenden Problem im Auspuff- oder Vakuumsystem in Verbindung gebracht, das möglicherweise zu Leistungsverlust führte. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Erfahrungen gemacht hatten, wurde vorgeschlagen, nach Vakuumlecks zu suchen. Schließlich identifizierte eine Werkstatt einen defekten Temperaturfühler als die Hauptursache, der nach dem Austausch die Überhitzung und den Fehler des Bypassventils behob.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
leon_friedrich73 (community.author)
Ja, ich habe eine leichte Verringerung der Leistung festgestellt, insbesondere beim Beschleunigen bergauf. Könnten Sie bitte erläutern, welche Unterdruckleitungen in Ihrem Fall problematisch waren? Gibt es bestimmte Bereiche, die ich überprüfen sollte?
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richardbauer46
Der Leistungsverlust bestätigt meine Vermutungen. Ehrlich gesagt, die genaue Diagnose der Vakuumleitung ohne geeignete Ausrüstung ist knifflig. Angesichts der Überhitzung und des Potenzials für weitere Schäden empfehle ich dringend eine gründliche Inspektion in einer vertrauenswürdigen Werkstatt. Sie können einen Rauchtest durchführen und das Leck schnell lokalisieren.
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leon_friedrich73 (community.author)
Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Temperatursensor den Bypass-Ventil-Fehler und die Überhitzung verursachte. Sensor ausgetauscht, Fehler gelöscht und alles scheint jetzt reibungslos zu laufen. Gesamtkosten: 0 €. Nochmals vielen Dank!
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SAFRANE
richardbauer46
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Safrane, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Der Fehler mit dem Bypass-Ventil war in der Tat ein Symptom eines größeren Problems. Haben Sie neben der Überhitzung auch einen Leistungsverlust? Das könnte auf ein Vakuumleck hindeuten, das den Turbolader (falls vorhanden) beeinträchtigt.
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