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ralfwolf8

Safrane Zentralverriegelung Ausfall

Mein 2000er Renault Safrane mit Benzinmotor macht mir Probleme. Gerade 243201 km gefahren. Plötzlich kann ich die Türen nicht mehr mit den automatischen Schlössern ver- oder entriegeln! Ich vermute, es hat etwas mit dem Türkontaktsignal zu tun, vielleicht ein schlechtes Kabel oder ein Stecker. Hat jemand schon mal so etwas gesehen? Wirklich ärgerlich, die Autoalarmanlage dreht durch!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Zentralverriegelung eines Renault Safrane aus dem Jahr 2000 ist ausgefallen, was zu Problemen beim Ver- und Entriegeln der Türen und zur Auslösung der Alarmanlage führte. Das Problem wurde vermutlich auf das Türkontaktsignal zurückgeführt, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckers. Es wurde vorgeschlagen, den Kabelbaum und den Türkontaktsensor auf Korrosion zu überprüfen, was von einem Mechaniker bestätigt wurde, der ein korrodiertes Kabel fand. Der Austausch des defekten Kabels behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

karlmeyer92

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl die Symptome etwas anders waren. Die Zentralverriegelung spielte verrückt, und es stellte sich heraus, dass ein defekter Türschalter die Ursache war. Haben Sie den Kabelbaum überprüft, wo er von der Karosserie zur Tür verläuft? Sie sind anfällig für Schäden durch wiederholtes Öffnen und Schließen.

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ralfwolf8 (community.author)

Kabelbaum, was? Das werde ich mir auf jeden Fall ansehen. Aber du hast 'Türschalter' erwähnt – ist das dasselbe wie der Türkontaktsensor? Und wo genau soll ich mit meinem Multimeter herumpfuschen?

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karlmeyer92

Ja, mit Türschalter meine ich den Türkontaktsensor. Meiner Erfahrung nach und angesichts des Alters Ihres Autos würde ich stark vermuten, dass der Stecker von Korrosion betroffen ist. Da das Problem jedoch alle Türen betrifft, ist es wahrscheinlicher, dass die Ursache in dem Modul liegt, das die Türkontaktsignale liest und die automatischen Schlösser steuert. Ich würde empfehlen, das Modul und die zugehörige Verkabelung in einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen, da die Fehlersuche in Eigenregie recht komplex werden kann.

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ralfwolf8 (community.author)

Okay, danke für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass ein Kabel für das Türkontaktsignal defekt war; der Mechaniker sagte, Korrosion habe es direkt durchgefressen, genau wie Sie vermutet hatten. 95 € und ein neues Kabel später ist das Auto wieder normal. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!

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