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raphael_light60

Sail Diesel Überhitzung

Hilfe! Mein 2014er Chevy Sail Diesel überhitzt! Er hat 97.000 km auf dem Tacho. Der Motor braucht auch ewig zum Warmlaufen. Ich denke, vielleicht steckt das Thermostat fest? Könnte es auch die Wasserpumpe sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Chevy Sail von 2014 mit 97.000 km leidet unter Überhitzung und verzögerter Motorwarmlaufphase. Der Hauptverdacht liegt auf einem defekten Thermostat, das die Motortemperatur reguliert und diese Probleme verursachen kann, wenn es klemmt. Es wird empfohlen, das Thermostat und sein Gehäuse von einem Fachmann überprüfen zu lassen, wie eine Werkstattdiagnose bestätigt.

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4 Kommentar(e)

richardsturm1

Alter, Überhitzung ist SCHLECHT. Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Sail passiert (ich erinnere mich nicht mehr genau an das Jahr). Überhitzung kann deinen Motor ernsthaft beschädigen, wenn du es nicht schnell reparieren lässt. Wenn du sagst, dass es 'ewig dauert, bis es warm wird', wie lange reden wir da? Ist es nach einer 20-minütigen Fahrt immer noch kalt? Wenn ja, ja, klingt so, als würde das Thermostat nicht richtig schließen. Ein Thermostat ist ein Ventil, das die Motortemperatur reguliert. Wenn es versagt, kann es alle möglichen Probleme verursachen.

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raphael_light60 (community.author)

Ja, es ist ziemlich schlimm. Es bläst immer noch kalte Luft, selbst nach einer ziemlich langen Fahrt, wie du sagtest! Glaubst du also, es ist definitiv der Thermostat und nicht etwas anderes?

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richardsturm1

Okay, kalte Luft nach einer langen Fahrt bestätigt es so ziemlich. Obwohl ich es nicht zu 100 % sagen kann, ohne es selbst gesehen zu haben, klingt es aufgrund Ihrer Symptome WIRKLICH so, als ob Ihr Thermostat defekt ist. Besonders wenn es sich auch nach guten 20 Minuten nicht aufwärmt. Es könnte ein festsitzendes Thermostat sein. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen und das Thermostat und das Thermostatgehäuse überprüfen zu lassen. Es ist nichts, womit ich mich selbst beschäftigen würde, es sei denn, Sie sind super bequem darin, an Autos zu arbeiten.

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raphael_light60 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich bringe es morgen früh in die Werkstatt. Sie bestätigten Ihren Verdacht - es war der Thermostat. Die Reparatur kostete mich 350 €! Nochmals vielen Dank, ich weiß das zu schätzen!

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