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benjaminfox2

SantaFe AdBlue Fehler

Hallo, ich habe einen 2015er Hyundai SantaFe mit Dieselmotor und etwa 90.000 km auf dem Tacho. Ich bekomme eine Fehlermeldung auf dem Tachometer in Bezug auf AdBlue, und der Fehlerspeicher bestätigt dies. Jetzt springt der Motor nicht einmal mehr an. Ich vermute, dass das AdBlue nicht vom Tank zur Dosiereinheit gelangt. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai SantaFe-Besitzer von 2015 erhält eine AdBlue-Fehlermeldung auf dem Tachometer, die den Motorstart verhindert. Das Problem wird vermutlich durch einen Ausfall bei der AdBlue-Förderung vom Tank zur Dosiereinheit verursacht. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Behebung einer Fehlfunktion im AdBlue-Tank gelöst. Die empfohlene Lösung ist, einen qualifizierten Kfz-Techniker zu konsultieren, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben, welches sich als defekter AdBlue-Ausgang vom Tank bestätigt hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

elias_wolf29

Tatsächlich hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem vorherigen Fahrzeug, einem Peugeot 3008 von 2017. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf eine Fehlfunktion im System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) hin, das für die Kontrolle der Dieselabgasemissionen über AdBlue zuständig ist. Ein solcher Mangel kann die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen und die Emissionen erhöhen. Ich möchte fragen, haben Sie gleichzeitig mit diesen Fehlermeldungen irgendwelche Servicelampen leuchten sehen?

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benjaminfox2 (community.author)

Danke für den Einblick. Ja, die Service-Leuchte ist ebenfalls an. Klingt das, angesichts Ihrer Erfahrung mit dem Peugeot, nach einem Tankproblem, oder könnte es etwas anderes innerhalb des SCR-Katalysatorsystems sein? Wie haben Sie das Problem an Ihrem Auto gelöst?

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elias_wolf29

Angesichts der zusätzlichen Validierung, die durch das Aufleuchten der Servicewarnleuchte gewährt wird, bin ich der Ansicht, dass ein Defekt in der AdBlue-Zuführung sehr wahrscheinlich ist. Im Fall meines Peugeot wurde die Ursache tatsächlich auf einen defekten AdBlue-Tank zurückgeführt. Obwohl ich weder die Diagnosewerkzeuge noch die erforderliche Fachkenntnis besitze, um die spezifische Ursache für die Notlage Ihres Fahrzeugs endgültig festzustellen, empfehle ich Ihnen, die Dienste eines qualifizierten Kfz-Technikers in Anspruch zu nehmen. Sie verfügen über die Diagnosemöglichkeiten, um den SCR-Katalysator zu überprüfen.

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benjaminfox2 (community.author)

Schätze den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Die AdBlue-Ausgabe aus dem Tank war defekt. Hat mich 250 € gekostet, um es zu beheben. Nochmals vielen Dank!

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