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Santro-Einspritzproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2018er Hyundai Santro mit Benzinmotor, etwa 154670 km. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, die Leistung ist geringer, er geht im Leerlauf aus und qualmt beim Beschleunigen. Ich denke, es könnte ein defektes Kabel oder ein Stecker in der Einspritzanlage sein. Hat das noch jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Santro Benziner von 2018 zeigt einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Leistung, Leerlaufstottern und Rauch beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache ist ein defektes Kabel oder Stecker im Einspritzsystem. Ein ähnliches Problem wurde durch Prüfen und Festziehen loser Verbindungen an den Einspritzdüsen behoben. Letztendlich identifizierte und reparierte ein Techniker einen defekten Stecker, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Santro. War es auch so ein Benzinleck-Geruch? Ich habe einen Leistungsabfall bemerkt und der Motor lief nicht rund. Überprüfen Sie die losen Verbindungen um die Einspritzdüsen, vielleicht liegt es daran.

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Danke. Könnten Sie sagen, welche Anschlüsse Sie überprüft haben? Haben Sie Korrosion oder Schäden an den Steckern oder der Verkabelung festgestellt?

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Ja, es waren definitiv die Verbindungen in der Nähe der Einspritzdüsen. Ich habe keine Korrosion gesehen, es sah nur so aus, als wären sie locker. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, wenn Sie nicht super zuversichtlich sind. Könnte Ihnen viel Ärger ersparen.

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Vielen Dank für den Rat. Ich habe es zu einem Techniker gebracht. Sie fanden einen defekten Stecker. Die Reparatur kostete 95€, inklusive Teile und Arbeitszeit. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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