Saxo Luftfederung Neigung

Freunde, Römer, Citroen-Besitzer! Mein 2000er Citroen Saxo, gesegnet mit einem leisen Elektroherz und nur 39372 km auf der Uhr, hat eine ziemlich beunruhigende Schieflage entwickelt. Die Luftfederung, einst eine Quelle des Stolzes und der kissenweichen Fahrten, hat scheinbar den Geist aufgegeben. Das Fahrzeug weigert sich, sich anzuheben, neigt sich wie ein betrunkener Seemann, und die Fahrqualität ähnelt jetzt einem Kopfsteinpflaster-Rodeo. Um das Ganze noch schlimmer zu machen, zeigt der Tacho eine Fehlermeldung an, und der Fehlerspeicher platzt aus allen Nähten mit Beschwerden. Könnte dies der gefürchtete Ausfall des Luftfederbalgventils sein, von dem ich gelesen habe? Hat jemand anderes diese automobilen Tragödie erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey! Klingt vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Saxo. War das Problem, dass die Luftfederung komplett im Eimer war? Ich frage mich, ob Sie die Sicherungen und Relais im Zusammenhang mit dem Luftfedersystem überprüft haben? Manchmal ist es eine einfache Lösung, aber diese Symptome deuten definitiv auf die Luftfederung selbst hin.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Sicherungen und Relais überprüft – leider alles in Ordnung. Bedeutet „komplett kaputt“, dass das gesamte System ersetzt werden musste, oder war es eine bestimmte Komponente, wie das Balgventil selbst? Ich versuche, mich auf die finanziellen Auswirkungen vorzubereiten...

(Übersetzt von Englisch)

Okay, Sicherungen ausgeschlossen. In meinem Fall stellte sich heraus, dass das Airbagventil defekt war. Angesichts Ihrer Symptome und der Fehlercodes klingt es sehr wahrscheinlich, dass Sie mit dem gleichen Problem konfrontiert sind. Um Schäden an anderen Komponenten zu vermeiden, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie werden es an die Diagnose anschließen. Seien Sie vorbereitet, denn das Ersatzteil selbst ist nicht billig.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Es ist eine Erleichterung (gewissermaßen) zu wissen, dass ich damit nicht allein bin. Ich habe es in einer örtlichen Werkstatt gebucht, und sie haben Ihre Vermutungen bestätigt – defektes Faltenbalgventil, und die geschätzte Reparatur liegt bei etwa 590 €. Autsch! Zumindest weiß ich jetzt, woran ich bin. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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