Saxo Öldruckanzeige

Klingt bekannt! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Clio von 2008 – gleiche Symptome mit der Öldruckanzeige und dem seltsam gefärbten Öl. Haben Sie überprüft, wann der letzte Ölwechsel durchgeführt wurde? Denn bei meinem Clio begannen die Probleme ein paar Wochen nach Überschreitung des Wartungsintervalls, und wenn man wie ich häufig in der Stadt fährt, ist die Überschreitung des Wartungsintervalls ein Rezept für Ölverunreinigung. Versuchen Sie sich zu erinnern, ob auch der Ölfilter gewechselt wurde und ob Sie dem Öl irgendwelche Zusätze beigefügt haben. Ich wette, das hängt alles mit der Wartung zusammen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Hmm, das Überschreiten des Wartungsintervalls klingt nach einer sehr guten Erklärung. Ich erinnere mich nicht genau, wann der letzte Ölwechsel durchgeführt wurde. Ich hätte das irgendwo aufschreiben sollen. Aber das bringt mich zum Nachdenken... Wenn es nur um die Wartung geht, könnte das Problem dann einfach durch einen Öl- und Ölfilterwechsel behoben werden? Oder könnte die Ölverunreinigung etwas anderes beschädigt haben?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, in meinem Fall mit dem Clio half der Öl- und Filterwechsel ein wenig, aber die Leuchte flackerte manchmal, besonders wenn der Motor heiß war. Vorsicht ist besser als Nachsicht. Ich würde vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, bevor Sie einen wirklichen Schaden anrichten. Es könnte sich um Ölschlammablagerungen oder etwas Ernsteres handeln!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, das ist wirklich hilfreicher Rat! Ich habe deinen Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass das Wartungsintervall tatsächlich überschritten wurde, was zu einer Ölverunreinigung führte. Sie haben das System gespült und Öl und Filter gewechselt. Hat mich 165€ gekostet, aber zumindest sind die Lichter aus und der Motor klingt wieder fröhlich. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)