Scenic Diesel AGR-Ventil Problem

Hallo, ich habe einen Renault Scenic Diesel von 2005. Kürzlich habe ich eine verringerte Motorleistung festgestellt und die Motorkontrollleuchte ging an. Außerdem gibt es Rauch beim Beschleunigen, der Motor läuft unrund und der Kraftstoffverbrauch hat zugenommen. Manchmal ruckelt er sogar und es gibt ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Könnte dies ein Problem mit dem AGR-Ventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Scenic (auch Diesel). Das Zischen könnte auf ein Vakuumleck hindeuten, das oft mit EGR-Problemen zusammenhängt. Grundsätzlich rezirkuliert das AGR-Ventil Abgase zurück in den Motor, um die Emissionen zu reduzieren. Wenn es klemmt oder defekt ist, stört es das Luft-Kraftstoff-Gemisch, was zu diesen Symptomen führt. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks um das Ventil oder seine Vakuumleitungen gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe nicht speziell nach Undichtigkeiten gesucht. Wo genau sollte ich um das AGR-Ventil herum suchen?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, überprüfen Sie visuell alle Schläuche, die mit dem AGR-Ventil verbunden sind. Das AGR-Ventil befindet sich normalerweise in der Nähe des Ansaugkrümmers. Suchen Sie nach Rissen, Brüchen oder ob Schläuche getrennt sind. Eine einfache Möglichkeit, auf Vakuumlecks zu prüfen, ist, etwas Vergaserreiniger (vorsichtig!) um die Schläuche und Anschlüsse zu sprühen, während der Motor läuft. Wenn sich die Motordrehzahl ändert, könnte dies auf ein Leck hindeuten. Aber ehrlich gesagt, bei all diesen Symptomen ist es wahrscheinlich am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Mein Problem war ein blockiertes AGR, und ich musste es ersetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und sie haben bestätigt, dass es das AGR-Ventil war. Der Austausch hat mich 355€ gekostet. Läuft jetzt wie neu.

(Übersetzt von Englisch)

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