luisewolf93
Scenic Motor läuft zu fett
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Scenic von 2010 mit Benzinmotor hat Probleme mit einem zu fetten Gemisch, was zu reduzierter Motorleistung, einer Kontrollleuchte "Check Engine", unruhigem Lauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Der erste Verdacht fiel auf ein defektes Einspritzventil oder einen defekten Injektor. Vorschläge beinhalten die Überprüfung der Lambdasonde-Werte mit einem OBD2-Scanner, da ein defekter Sensor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen kann, und die Sicherstellung, dass der Luftfilter nicht verstopft ist. Letztendlich wurde das Problem als defekter Injektor bestätigt, der von einer Werkstatt behoben wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
luisewolf93 (community.author)
Danke! Der O2-Sensor ist ein guter Tipp. Wie gehe ich vor, um die Messwerte zu überprüfen? Kann ich das selbst mit einem einfachen OBD2-Scanner machen, oder brauche ich eine speziellere Ausrüstung? Der Luftfilter wurde kürzlich gewechselt, also habe ich das hoffentlich ausgeschlossen.
(community_translated_from_language)
peterschubert69
Okay, Luftfilter ausgeschlossen. Bezüglich des O2-Sensors sollte ein einfacher OBD2-Scanner Ihnen Live-Daten-Messwerte für die Sensorspannungen liefern. Sie suchen nach Werten, die stark außerhalb des Bereichs liegen oder unregelmäßig schwanken. Aber ehrlich gesagt, bei all diesen Symptomen, die auf ein zu fettes Gemisch hindeuten, und wenn Sie die Einspritzdüsen vermuten, könnte es sich lohnen, in den sauren Apfel zu beißen und es in eine Werkstatt zu bringen. Dort können sie ordnungsgemäße Diagnosetests durchführen und das genaue Problem ermitteln. Ich bin bei meinem Peugeot wochenlang im Kreis gelaufen, bevor ich schließlich klein beigegeben und es von einem Profi regeln ließ!
(community_translated_from_language)
luisewolf93 (community.author)
Vielen Dank für den Rat. Ich glaube, Sie haben Recht; ich werde es in eine Werkstatt bringen. Sie bestätigten, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte, genau wie ich befürchtet hatte. Es hat mich 515 € gekostet, es reparieren zu lassen, aber zumindest läuft das Auto wieder reibungslos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
peterschubert69
Wow, das klingt vertraut! Mein alter Peugeot 307 (Benziner, ähnliches Alter) hatte vor ein paar Jahren fast genau die gleichen Symptome. Reduzierte Leistung und das Ruckeln – ein Albtraum! Ich würde auch Ihre Sauerstoffsensorwerte überprüfen; ein defekter O2-Sensor kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen und ein zu fettes Gemisch verursachen. Außerdem: Wann haben Sie das letzte Mal Ihren Luftfilter gewechselt? Ein verstopfter Luftfilter kann manchmal auch zu diesem Problem beitragen. Nur ein paar Ideen, basierend auf meinen eigenen frustrierenden Erfahrungen!
(community_translated_from_language)