lenaschulz22

Scenic-Motorklopfen Verbrennungsproblem

Ich habe ein wirklich frustrierendes Problem mit meinem 2017er Renault Scenic-Benzinmotor. Er hat 84069 km gelaufen und hat kürzlich angefangen, während der Verbrennung zu klopfen. Die Symptome sind ziemlich offensichtlich: reduzierte Motorleistung, ein deutliches Ruckeln beim Beschleunigen und sogar etwas Rauch, der austritt, wenn ich das Gaspedal durchtrete. Ich habe ihn an ein Diagnosegerät angeschlossen und er hat einen Fehlercode ausgegeben, der meiner Vermutung nach damit zusammenhängt. Ich denke, es könnte Frühzündung aufgrund von Ablagerungen in der Brennkammer sein, hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Scenic von 2017 mit 84.069 km weist ein Klopfgeräusch im Motor während der Verbrennung auf, was zu Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauchemissionen führt. Der Verdacht besteht auf Frühzündung aufgrund von Ablagerungen im Brennraum. Als Lösungsansätze wurden die Überprüfung der Oktanzahl des Kraftstoffs und des Zündzeitpunkts vorgeschlagen, wobei eine professionelle Motorinspektion empfohlen wurde. Das Problem wurde durch die Reinigung des Brennraums und die Motorabstimmung behoben, wodurch die Leistung wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Problem. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Scenic, obwohl es ein älteres Modell ist. Gleiche Symptome - Klopfen, Leistungsverlust, alles. Haben Sie schon einmal überlegt, welche Kraftstoffoktanzahl Sie verwenden? Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl kann manchmal Frühzündungen verursachen, insbesondere wenn der Motor schon etwas älter ist. Wann wurde außerdem Ihr Motor das letzte Mal gewartet? Es könnte sich lohnen, den Zündzeitpunkt zu überprüfen, da dies ähnliche Probleme verursachen kann.

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Interessant, danke für die Antwort. Ich habe immer die empfohlene Kraftstoffoktanzahl verwendet, daher bin ich mir nicht sicher, ob das das Problem ist, aber ich werde es noch einmal überprüfen. Könnten Sie Ihre Erfahrungen mit der Zündzeitpunkt näher erläutern? War er erheblich daneben, und wie haben Sie ihn speziell diagnostiziert?

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Nun, mein Problem war etwas komplexer, aber es stellte sich heraus, dass mein Auto auch Ablagerungen in der Brennkammer in Kombination mit einigen Problemen mit der Zündzeit hatte, was zu unregelmäßiger Verbrennung führte. Am besten wäre es ehrlich gesagt, den Motor in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Könnte Ihnen eine Menge Zeit und Ärger ersparen, wenn Sie versuchen, es selbst zu diagnostizieren.

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Ich schätze den Rat! Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass sich übermäßige Ablagerungen in der Brennkammer befanden. Nach der Reinigung und ein wenig Motoreinstellung läuft er wie neu. Die Gesamtkosten betrugen etwa 425 €, was besser ist als eine komplette Motorüberholung. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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