lillykeller43

Scenic-Riemenspanner-Problem

Hey, ich habe ein Problem mit meinem 2011er Renault Scenic Diesel. Er hat etwa 245912 km auf dem Tacho. Der Riemenspanner scheint komplett kaputt zu sein. Die Riemenübergabe funktioniert überhaupt nicht mehr! Ich habe selbst nachgesehen und bin mir ziemlich sicher, dass der Riemenbringer/die Übergabe selbst defekt ist. Hat jemand Erfahrung damit? Die Motorleistung ist reduziert, und das Quietschen des Riemens macht mich wahnsinnig!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Scenic Diesel von 2011 mit 245.912 km hat Probleme mit dem Riemenspanner, was zu einer verringerten Motorleistung und einem anhaltenden Quietschen des Riemens führt. Das Problem wird vermutet in einem defekten Riemenspanner, der Geräusche und Vibrationen verursacht, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Die empfohlene Lösung ist die professionelle Reparatur des Riemenspanners, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hallo! Ich fahre auch einen Scenic, und das klingt sehr vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem. War das Motorengeräusch konstant, oder trat es nur bei bestimmten Drehzahlen auf? Und haben Sie Vibrationen zusammen mit dem Quietschen bemerkt?

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Danke für die Antwort! Das Motorengeräusch scheint bei niedrigeren Drehzahlen schlimmer zu sein, besonders beim Starten. Und ja, ich spüre definitiv einige Vibrationen, besonders durch das Lenkrad. Klingt das nach Ihren Erfahrungen? Was haben Sie letztendlich getan, um es zu beheben?

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Ja, genau das hatte ich auch! Ehrlich gesagt, ich würde da nicht selbst zu viel dran rumfummeln, es sei denn, du bist wirklich sicher im Umgang mit Riemenantrieben. Diese Spanner können knifflig sein, und wenn der Riemen reißt, hast du ein viel größeres Problem. Ich habe meinen in eine Werkstatt gebracht. Es war definitiv der Riemenspanner, und es ist wahrscheinlich am besten, das professionell erledigen zu lassen. Glaub mir!

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Okay, das ist wirklich hilfreich zu wissen! Ich hatte gehofft, dass es eine einfache Lösung sein könnte, aber ich denke, ich werde in den sauren Apfel beißen und es in die Werkstatt bringen. Danke, dass du meine Vermutungen bestätigt hast! Habe gerade einen Kostenvoranschlag von 455€ bekommen - autsch! Aber zumindest sollte es dann richtig repariert sein.

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