charlottemueller7
Scenic Servolenkung Vibration
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Scenic Diesel von 2020 mit 68.000 km hatte Probleme mit der Servolenkung, darunter ein vibrierendes Lenkrad und schwammiges Fahrverhalten, begleitet von einem Fehlercode. Man vermutete ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Als Lösungsansätze wurden die Überprüfung des Hydraulikflüssigkeitsstands und die Achsvermessung vorgeschlagen, wobei letztere aufgrund des plötzlichen Auftretens als weniger wahrscheinlich eingestuft wurde. Das Problem wurde als defekter Steckeranschluss bestätigt, der repariert wurde, wodurch das Lenkproblem behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
charlottemueller7 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Hydraulikflüssigkeitsstand noch nicht überprüft, das werde ich auf jeden Fall tun. Was genau ist die Achsvermessung und woher weiß ich, ob sie mit der Lenkung zusammenhängt?
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hanneseagle53
Die Achsvermessung bezieht sich auf die Winkel Ihrer Räder relativ zueinander und zum Fahrzeug. Wenn sie nicht den Spezifikationen entsprechen, kann dies zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Problemen mit dem Fahrverhalten führen. Aber angesichts der Tatsache, dass Sie auch Fehlermeldungen und eine plötzliche Veränderung des Lenkgefühls erhalten, ist eine schlechte Verbindung wahrscheinlicher. Mit dem Fehlercode ist es am besten, dies in einer Werkstatt überprüfen zu lassen – es könnte sich um ein Sensorproblem oder etwas Ernsteres handeln. Ich möchte nicht riskieren, die Lenkung vollständig zu verlieren.
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charlottemueller7 (community.author)
Vielen Dank für den Rat. Ich weiß Ihre Erklärung zur Achsvermessung zu schätzen, ich werde mich zu diesem Thema informieren. Habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht. Es war eine defekte Steckverbindung, sie haben das Kabel und die fehlerhafte Verbindung repariert. Hat mich 95€ für die Reparatur gekostet. Die Lenkung ist jetzt wieder normal!
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hanneseagle53
Hey, das klingt ziemlich besorgniserregend. Ein vibrierendes Rad und ein schwammiges Gefühl deuten definitiv auf Probleme mit der Lenkung hin. Haben Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand für die Servolenkung überprüft? Zu wenig Flüssigkeit kann manchmal diese Symptome verursachen. Es könnte sich auch lohnen, eine Achsvermessung durchführen zu lassen, da eine Fehlausrichtung manchmal diese Probleme vortäuschen kann, wenn auch weniger wahrscheinlich bei einem so plötzlichen Auftreten. Defekte Kabel oder Steckverbindungen klingen vernünftig, da dies zu intermittierendem Ausfall führen kann.
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