Schwammige Bremsen und Signal für niedrigen Flüssigkeitsstand, Hauptbremszylinder-Alarm

Als jemand mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Autos hatte ich mit einem ähnlichen Bremsproblem an meinem 2018 Buick Encore zu tun. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe. Das schwammige Bremspedal ist definitiv besorgniserregend und sollte nicht ignoriert werden. In meinem Fall stellte der Mechaniker nach der Inspektion fest, dass die Bremsflüssigkeit aufgrund abgenutzter Bremsbeläge und Rotoren zu niedrig war. Das hydraulische Bremssystem musste ordnungsgemäß gewartet werden, da die Flüssigkeit im Laufe der Zeit Feuchtigkeit aufgenommen hatte, was die Bremsleistung beeinträchtigte. Die Reparatur umfasste: Kompletter Austausch der Bremsflüssigkeit, Einbau neuer Bremsbeläge, Erneuerung der Bremsscheiben, Entlüften der Bremsleitungen, um die Luft zu entfernen Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 480 Euro für Teile und Arbeit. Die Arbeit dauerte etwa 3-4 Stunden. Ihre Situation könnte jedoch anders sein. Um Ihnen eine genauere Anleitung zu geben, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Envision, Wann wurde die letzte Bremsenwartung durchgeführt, Bemerken Sie Schleifgeräusche beim Bremsen, Haben Sie nach sichtbaren Bremsflüssigkeitslecks unter dem Auto gesucht? Diese Informationen würden Ihnen dabei helfen, festzustellen, ob es sich um normalen Verschleiß oder potenziell größere Probleme mit den Komponenten des Bremssystems handelt. Denken Sie daran, dass Probleme mit den Bremsen umgehend behoben werden sollten. Das Fahren mit beschädigten Bremsen ist das Risiko nicht wert.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den hilfreichen Beitrag. Nachdem ich dies gelesen habe, habe ich sofort eine Bremseninspektion geplant. Mein Envision hat 166991 KM und der letzte Bremsenservice wurde vor etwa 8 Monaten durchgeführt. Das Bremspedal fühlt sich erst seit dieser Woche anders an. Die Warnleuchte leuchtet noch nicht auf, aber das schwammige Bremspedal macht mir definitiv Sorgen. Ich habe einen kurzen Blick auf den Unterboden geworfen und konnte keine offensichtlichen Lecks in der Bremsflüssigkeit feststellen, aber der Flüssigkeitsstand im Behälter ist merklich niedrig. Wenn ich mir die von Ihnen genannten Reparaturkosten ansehe, werde ich ein ähnliches Budget beiseite legen, nur für den Fall, dass mehr als ein einfacher Flüssigkeitswechsel nötig ist. Bei Problemen mit dem Bremssystem steht die Sicherheit an erster Stelle.

(Übersetzt von Englisch)

Gut zu hören, dass Sie eine Inspektion geplant haben. Da die Bremsen Ihres Fahrzeugs vor 8 Monaten gewartet wurden und jetzt diese Symptome mit niedrigem Bremsflüssigkeitsstand auftreten, könnte dies auf ein Leck in der Bremsanlage hinweisen, das behoben werden muss. Bei meinem Buick kam es zu einer ähnlichen Situation, bei der der Flüssigkeitsstand Monate nach der Wartung sank. Der Mechaniker fand ein kleines Leck in einer der Bremsleitungen, das bei der Hauptuntersuchung nicht sofort sichtbar war. Die Bremsflüssigkeit trat langsam an einer Stelle aus, an der eine Leitung korrodiert war. Auch wenn die Bremswarnleuchte noch nicht aufgeleuchtet hat, deutet das schwammige Pedal in Verbindung mit dem niedrigen Flüssigkeitsstand in der Regel darauf hin, dass Luft in das System gelangt ist, entweder durch verschlissene Dichtungen oder ein Leck. Die Bremseninspektion sollte Aufschluss darüber geben, ob es sich um ein ähnliches Problem mit der Bremsleitung handelt oder ob es mit dem Hauptzylinder zusammenhängt. Die Tatsache, dass das Problem plötzlich auftrat und sich nicht allmählich entwickelte, deutet darauf hin, dass es sich um mehr als nur normalen Belagverschleiß handeln könnte. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt alle Bremsleitungen und Anschlüsse gründlich überprüft. Da Ihr Fahrzeug vor kurzem gewartet wurde, könnten die Reparaturkosten sogar niedriger sein als bei mir, wenn die Beläge und Bremsscheiben noch in gutem Zustand sind. Trotzdem ist es klug, mögliche Reparaturen am Bremssystem einzuplanen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Einblicke. Ich komme gerade von der Werkstatt zurück und wollte mitteilen, was sie gefunden haben. Nach einer gründlichen Inspektion entdeckten sie ein kleines Leck in einer der Bremsleitungen in der Nähe des Hauptzylinders. Die hydraulischen Bremsen brauchten mehr als nur einen einfachen Flüssigkeitswechsel. Die endgültigen Reparaturen umfassten: Austausch der defekten Bremsleitung, kompletter Austausch der Bremsflüssigkeit, Entlüftung des Bremssystems, Sicherheitsüberprüfung der übrigen Leitungen Der Gesamtbetrag belief sich auf 395 €, weniger als erwartet, da meine Bremsbeläge von der Wartung vor 8 Monaten noch in gutem Zustand waren. Die Warnleuchte leuchtete nie auf, aber das schwammige Pedal war definitiv ein Zeichen dafür, dass etwas nicht stimmte. Für alle anderen, die ähnliche Symptome haben, gilt: nicht warten. Eine sofortige Überprüfung hat wahrscheinlich größere Schäden an der Bremsanlage verhindert. Das Pedal fühlt sich wieder fest an, und die Bremsen funktionieren jetzt einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)