Schwammiges Bremspedal deutet auf einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand hin

Hatte genau das gleiche Bremspedal Problem auf meinem 2020 S5 im letzten Jahr. Habe einige Erfahrung mit der grundlegenden Wartung, aber Bremssystem Probleme sind am besten für Profis überlassen. Die Warnleuchte leuchtete auf, kurz nachdem ich das schwammige Bremspedal bemerkt hatte. Ich habe den Wagen sofort zu einer Bremseninspektion gebracht, denn mit den Bremsen sollte man nicht herumspielen. Der Techniker stellte abgenutzte Bremsbeläge und leicht korrodierte Bremsleitungen fest, die ein kleines Leck verursachten, was den niedrigen Bremsflüssigkeitsstand erklärte. Die komplette Reparatur umfasste: Austausch der gesamten Bremsflüssigkeit, neue Bremsbeläge, Austausch der Bremsleitungen, Entlüftung des Systems Die Gesamtkosten betrugen 480 Euro, und die Bremsen fühlten sich danach wieder solide an. Das schwammige Pedalgefühl ist komplett verschwunden. Es wäre hilfreich zu wissen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr S4? Wann haben Sie das letzte Mal Bremsflüssigkeit gewechselt? Hören Sie beim Bremsen Quietschgeräusche? Ist die Bremswarnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett erschienen? Da es sich um mehr als nur einen niedrigen Flüssigkeitsstand handeln könnte, sollten Sie das Problem bald von einem qualifizierten Techniker überprüfen lassen. Bremsprobleme werden in der Regel schlimmer und teurer, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein S4 hat 80941 KM und der letzte Service wurde bei 75000 KM mit regelmäßiger Bremsflüssigkeitskontrolle durchgeführt. Keine quietschenden Geräusche bei der Benutzung der Bremsen und noch keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Allerdings zeigt der Hauptbremszylinder-Behälter einen Flüssigkeitsstand unter dem Minimum an, was mit dem schwammigen Gefühl auf dem Bremspedal übereinstimmt. Aufgrund Ihres Feedbacks werde ich eine komplette Bremseninspektion durchführen lassen, um nach möglichen Lecks in den Bremsleitungen zu suchen. Es ist besser, das Problem frühzeitig anzugehen, bevor es sich zu einem größeren Problem entwickelt.

(Übersetzt von Englisch)

Gut zu hören, zurück über Ihre S4. Die Symptome stimmen definitiv mit meinen Erfahrungen überein, insbesondere das schwammige Gefühl auf dem Bremspedal in Verbindung mit dem niedrigen Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder. Da Ihre letzte Inspektion mit 75000 km relativ kurz zurückliegt und noch keine Warnleuchten oder Quietschgeräusche aufgetreten sind, haben Sie das Problem möglicherweise frühzeitig erkannt. In meinem Fall habe ich etwas zu lange gewartet und musste schließlich eine umfangreichere Reparatur durchführen lassen. Das Bremssystem sollte dicht sein, so dass ein Flüssigkeitsverlust normalerweise auf ein Leck hinweist. Als die Werkstatt meine Bremsleitungen überprüfte, stellte sie fest, dass die Korrosion bei einer normalen Inspektion nicht sichtbar war, sondern erst nach einer gründlichen Druckprüfung des Bremssystems entdeckt wurde. Eine vollständige Bremseninspektion sollte Aufschluss darüber geben, ob Sie ein ähnliches Problem mit den Bremsleitungen haben oder ob möglicherweise andere Probleme vorliegen, wie z. B.: Verschlissene Dichtungen im Hauptzylinder, undichte Bremssättel, verschlissene Bremsschläuche Es ist auf jeden Fall die richtige Entscheidung, dies jetzt überprüfen zu lassen. Die Reparaturkosten werden wahrscheinlich viel niedriger sein, wenn sie erkannt werden, bevor ein größeres Bauteil ausfällt. Es wäre interessant zu erfahren, was bei der Inspektion gefunden wird. Diese Art von Problemen mit dem Bremssystem scheint bei diesen Modellen um die 75000-85000 KM-Marke herum recht häufig aufzutreten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen. Wirklich hilfreich zu wissen, dass dies ein häufiges Problem in meinem Kilometerbereich ist. Ich habe das Auto für nächste Woche in meiner Stammwerkstatt angemeldet. Ich habe sie angesichts der Symptome ausdrücklich gebeten, die Bremsleitungen einer Druckprüfung zu unterziehen und den Hauptzylinder zu inspizieren. Sie sagten, sie würden eine vollständige Diagnose des Bremssystems durchführen und auch die Bremssättel und Schläuche überprüfen. Ich hoffe, dass es nur ein kleines Leck ist, das behoben werden kann, ohne dass zu viele Komponenten ausgetauscht werden müssen. Bis dahin werde ich auf jeden Fall nicht viel fahren und den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder im Auge behalten. Das schwammige Gefühl auf dem Bremspedal ist besorgniserregend genug, dass ich das so schnell wie möglich beheben lassen möchte. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Inspektionsergebnisse habe und weiß, welche Reparaturen erforderlich sind. Ich drücke die Daumen, dass es früh genug erkannt wird, um die umfangreicheren Arbeiten zu vermeiden, die Sie an Ihrem Auto durchführen ließen.

(Übersetzt von Englisch)