Schwarzer Rauch & Leistungsverlust plagt Porsche Cayman

Hallo, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2019 Porsche Boxster letzten Sommer. Diese Symptome klingen genau wie das, was ich erlebt habe, als mein DPF stark verstopft war. Der schwarze Rauch, der Leistungsverlust und der hohe Kraftstoffverbrauch waren untrügliche Zeichen. Ich habe den Wagen zu meinem Porsche-Spezialisten gebracht, und es stellte sich heraus, dass der DPF zu 95 % verstopft war. Sie mussten zuerst eine Zwangsregeneration durchführen, aber das reichte nicht aus, da er so stark verstopft war. Am Ende war ein kompletter Austausch des Partikelfilters und neue Sensoren erforderlich. Das war eine ziemlich große Arbeit, das Auto war fast eine Woche lang in der Werkstatt. Der Mechaniker erklärte, dass das Fahren in der Stadt mit vielen Kurzstreckenfahrten die ordnungsgemäßen Regenerationszyklen verhindert hatte, was zu der starken Verstopfung führte. Seit der Reparatur läuft das Auto wie neu, kein Rauch mehr, die Leistung ist wieder da, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Mein Rat: Lassen Sie es bald in einer zertifizierten Porsche-Werkstatt überprüfen. Diese Symptome sollten nicht ignoriert werden, da sie zu größeren Motorproblemen führen können, wenn sie unbehandelt bleiben. Ich hoffe, das hilft!

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich plane, ihn nächste Woche in eine zertifizierte Werkstatt zu bringen. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

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Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Seit meiner letzten Nachricht habe ich das Auto reparieren lassen und es hat mich genau 1325€ gekostet, hauptsächlich für die Beseitigung des stark überlasteten DPF. Der Mechaniker hat auch den defekten Abgasgegendrucksensor gefunden und repariert, den ich bereits erwähnt habe und der definitiv zu den Problemen beigetragen hat. Ich muss sagen, dass mein Boxster seit der Reparatur im letzten Sommer absolut brillant läuft, wie ein völlig anderes Auto! Kein schwarzer Rauch mehr, die Leistung ist wieder da, wo sie sein sollte, und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich habe seit der Reparatur etwa 15.000 km zurückgelegt und hatte noch kein einziges Problem. Der Mechaniker hat mir einen guten Rat gegeben, wie ich zukünftige DPF-Probleme vermeiden kann. Ich achte jetzt darauf, dass ich mit dem Auto regelmäßig längere Fahrten (mindestens 30 Minuten) auf der Autobahn mache, um die Regenerationszyklen zu unterstützen. Das mache ich alle paar Wochen, und es scheint zu helfen, dass alles reibungslos läuft. Lassen Sie mich wissen, wie es Ihnen mit Ihrem Cayman ergeht, ich hoffe, Sie bekommen es bald in den Griff!

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Vielen Dank für die vielen Details! Ich schätze es sehr, dass Sie die Kosten aufschlüsseln und diese präventiven Tipps teilen. Gerade zurück von der Mechaniker heute, und Sie waren genau auf, es war in der Tat die DPF und Sensor Probleme. Die Kosten waren ziemlich ähnlich zu dem, was Sie bezahlt haben, etwa 1400 €. Die ganze Erfahrung war nicht so schmerzhaft, wie ich erwartet hatte. Ich habe ihn am Montagmorgen abgegeben, und am Donnerstag war er fertig. Die Mechaniker waren sehr professionell und zeigten mir sogar den verstopften Partikelfilter, es war ziemlich schockierend zu sehen, wie verstopft er war! Sie gaben mir auch den gleichen Ratschlag über längere Fahrten zur Regeneration. Nachdem ich den Wagen abgeholt hatte, machte ich eine Spritztour, und siehe da, der Unterschied ist gewaltig! Der Motor schnurrt wieder, kein schwarzer Rauch mehr, und ich habe das Gefühl, meinen alten Cayman wieder zu haben. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, was die regelmäßige Wartung und die wichtigen Fahrten auf der Autobahn angeht. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, wirklich gerettet mich von Stress zu viel über diese!

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