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HBenn

Schwarzer Rauch des Range Rover Diesel SOS: Lambdasonden-Alarm

Hallo zusammen! Mein 2020 Range Rover Diesel (96.000 km) bereitet mir in letzter Zeit Kopfschmerzen. Beim Beschleunigen kommt schwarzer Rauch, der Motor fühlt sich schwach und ruckelig an und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls in die Höhe geschossen. Ich vermute, es könnte an der Lambdasonde liegen, aber nach einer früheren schlechten Erfahrung mit einem Mechaniker zögere ich, einfach irgendwo hinzufahren. Hat jemand mit seinem RR ähnliche Symptome gehabt? Würde gerne Ihre Erfahrungen und Empfehlungen zur Lösung dieses Problems hören. Hat der Wechsel der Lambdasonde diese Probleme für Sie behoben? Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

MFischer86

Hallo! Ich hatte mit meinem 2017 Range Rover Sport TDV6 fast die gleichen Probleme. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: schwarzer Rauch, schlechte Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Habe es letzten Monat in der Werkstatt überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass das Keramikelement im Inneren der Lambdasonde tatsächlich mit Kohlenstoffablagerungen verstopft war. Der Mechaniker zeigte mir die alte Sonde und die war ziemlich kaputt. Sie mussten die gesamte Sondeneinheit austauschen. Es ist tatsächlich ein ernstes Problem, wenn es unbeachtet bleibt, weil es das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors beeinflusst, was später zu kostspieligeren Problemen führen kann. In meinem Fall mussten sie auch das AGR-Ventil reinigen, da es damit zusammenhängt. Die Reparatur hat einen riesigen Unterschied gemacht, der Motor läuft jetzt rund, kein schwarzer Rauch mehr und die Leistung ist wieder normal. Angesichts Ihres Kilometerstands und Ihrer Symptome würde ich es auf jeden Fall bald überprüfen lassen. Stellen Sie einfach sicher, dass sie zuerst eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen, bevor Sie Teile austauschen.

(Übersetzt von Englisch)

HBenn (Autor)

Hey! Ja, ich hatte genau dieselben Probleme mit meinem 2018er Range Rover. Ihre Symptome kamen mir viel zu bekannt vor, dieser schwarze Rauch und die träge Leistung machten mich wahnsinnig! Habe die Lambdasonde austauschen lassen und im Ernst, danach war es, als würde ich ein anderes Auto fahren. Viel geschmeidiger, kein Rauch mehr und wieder wie vorher. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich frage, weil ich ein paar Monate später mein AGR-Ventil reinigen lassen musste und mich frage, ob das ein häufiges Folgeproblem bei diesen Modellen ist. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

MFischer86

Hallo nochmal! Ja, ich teile gerne die Details! Ich habe es erst vor etwa 3 Wochen reparieren lassen und musste 375 € zahlen, um das Keramikelement in der Lambdasonde zu reparieren, das völlig verklebt war. Der Mechaniker hat mir gezeigt, wie schmutzig und verstopft es war, kein Wunder, dass der Motor einen Anfall hatte! Seit der Reparatur läuft er wie ein absoluter Traum. Der schwarze Rauch ist komplett weg und er hat seine volle Leistung zurück. Der Kraftstoffverbrauch ist auch wieder normal, was eine große Erleichterung für meinen Geldbeutel ist! Interessant, dass Sie das AGR-Ventil erwähnen, meines ist seit der Reparatur der Lambdasonde tatsächlich in Ordnung. Der Mechaniker hat alles gründlich überprüft, während es drin war, und das AGR war immer noch sauber genug. Aber ich werde es im Auge behalten, da Sie erwähnt haben, dass Sie Probleme mit Ihrem haben. Diese Range Rover können manchmal etwas pingelig sein, oder? Aber ehrlich gesagt, das ist das beste Geld, das ich seit langem für das Auto ausgegeben habe. Es ist, als hätte ich meine alte Dame zurück, geschmeidig, leistungsstark und läuft genau so, wie sie sollte. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

HBenn (Autor)

Danke, dass Sie das mit uns teilen! Bin heute tatsächlich gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie werden nicht glauben, wie ähnlich meine Erfahrung war, habe etwa 400 für den Austausch der Lambdasonde bezahlt. Der Mechaniker hat mir auch die alte gezeigt, die völlig hinüber war! Der Unterschied ist unglaublich. Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor läuft butterweich und dieses nervige Ruckeln ist völlig verschwunden. Mir ist sogar aufgefallen, dass die Tankanzeige nicht mehr so ​​schnell abfällt. Was für eine Erleichterung! Das Lustige war, dass, während ich dort war, ein anderer Typ mit seinem Range Rover hereinkam, der genau das gleiche Problem hatte. Der Mechaniker sagte, das sei bei diesen Modellen nach hohen Kilometerleistungen ziemlich häufig. Zumindest weiß ich, worauf ich das nächste Mal achten muss! Bin wirklich froh, dass ich es endlich geregelt bekommen habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich musste mir keine Gedanken darüber machen, ob ich die richtige Entscheidung getroffen hatte. Es ist Zeit, das Fahren wieder zu genießen, ohne sich über diese lästige Motorkontrollleuchte Gedanken machen zu müssen!

(Übersetzt von Englisch)

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